Горять лампочки АКБ та ручника

Ввечері загорілися дві лампочки:акумулятор і ручне гальмо. Обертина неодружених зросли. Вентилятор став частіше запускатися.Почитав, що причин може бути безліч:від закислих клем догенератора, ременя і помпи.
Вранці лампочки згасли при запуску.
Після пуску двигуна через певний час вольтаж як належитьвиріс.Приїхав під офіс і зателефонував на своє СТО.Ті відразусказали, що рано чи пізно поломка вилізе.Потрібно шукатиавтоелектрика.
Заїхав недалеко на OILER (просп., 107).Записався в обід надіагностику електричної мережі.Коли їхав назад лампочки зновузагорілися.Вийшов знову виміряв вольтаж — як при заглушеномудвигуні.АКБ не заряджається генератором.Тепер їхати до електрика законкретним вердиктом.Може просто чищення вусиків генератора, а можеі щось гірше.
***
Діагностика електрики показала нестабільний контакт від генератора. (вартість 150 грн., Час максимум 10 хвилин). Оскільки OILER незаймається ремонтом генераторів, я почав гуглити спеціалізовануСТО. Вибрав найближчий до будинку:САБ АВТО. СТОшка простенька, затенемає черг і до будинку 15 хвилин пішки. Привіз машину о третійгодині дня, забрав о шостій. Коли зняли генератор, зателефонували іпотішили, що він підлягає ремонту і відразу назвали ціну.
Вартість роботи:1550 грн.