Вирішив поставити гбо на свій движок, ставлю 3покоління так як умене напруження з грошима такий що вити хочеться а машинка потрібнакожен день майже. Та і є майже все для цього
/p>
Схожі записи
Встановлення рідкої педалі зчеплення та головного целіндра
Встановлення рідкої педалі зчеплення та головного целіндра
12
Коментарі20
Я взагалі вважаю, що газ - це знущання з авто, але на інжекторний мотор ставити газ другого покоління, розрахований на карбюраторний - це верх збочення, клапана стануть розхідником. Якщо ставити, але треба було 4е покоління хоча б.
У РФ на газі їздить в основному тільки комерційний транспорт, який, часто вже обладнується газом на заводі-виробнику. Наприклад, у нас у Волзькому випускають автобуси ВолгаБАС на метані (газо-дизель), таксі найчастіше на газі, це Так, але приватних м...
З чим то я звичайно згоден, а з чим то ні))) у мене на метані витрата 1р 1км. Різниця майже в 5 разів. Окупність дуже швидка. , тачка бралася під таксі, тому й метан. А так усі мої тачки були на пропані та проблем ніколи не було (крім запаху після за...
100км на день - це приблизно 36тис км на рік. У Волгограді, наприклад, якщо просто возити жопу на роботу, то навряд чи більше 15тис на рік набігає. Ось у мене, наприклад, зараз на одометрі Гранти без копійок 7тис км, купував я її відразу після листоп...
Яка ж у тебе витрата? Я вважаю з мого середнього по місту.
Взагалі, за останній місяць показує середня витрата 5.5л, але це не зовсім чесно, оскільки весь цей час я їздив практично тільки об'їзною дорогою, що вважай як траса. А так, взимку було 9-10, іноді коротко стрибало до 11л, зараз чисто по місту - 7-8л...
Хороша витрата, все ж таки новий автомобіль))) я для себе зрозумів що краще завжди прогріву двигун поки стрілка не почне рух взимку, і хоча б 3 хвилини влітку. Витрата відразу інший стає
Так, новою машиною володіти приємно, особливо, коли голова не болить про майбутні ремонти, навіть дрібні) Я не грію. Заводжу, даю трохи часу, щоб масло розбіглося по мотору, і відразу починаю поспішаючи їхати, не даючи навантаження на мотор , Поки з ...
Взагалі, 21126, як виявилося, дуже непоганий мотор. Навіть з автоматом бадьорий і економічний у Кадеті у мене стоїть А15MF, стрімкий по залізу, але шитий програмою Р9, він і тупіший, і жере більше, хоч і на ручній коробці. А на тазі я прямо навіть ві...
Ну ти порівняв))) а15мф це допрацьований корейчами, а потім дефорсований тяговий мотор опеля 80х років, але за те дуже ресурсний і не вибагливий. У мене достати теж р9 і р9 газ зашиті, обидві 2 режимні. що то забагато ллє. А 124-126 мотор досить не п...
Про тазомотори ти не правий. По-перше, 124 і 126 - це різні сімейства, хоч і мають спільне коріння. По суті, там загальне - це виливок блоку і все. ЦПГ - Federal Mogul, циліндри обробляються за технологією і на обладнання тієї ж фірми, колінвал теж с...
Це суто ваша думка. Правильно налаштоване гбо відмінно їздить і не ламається, не зношує нічого. 300 000 км на метану з установкою е2, ніяких проблем. Люди просто не стежать за авто і їздять до останнього подиху, а потім грамотні Двигуни кричать що га...
Поки що скільки я бачив газировок, мотор у всіх був убитий в мотлох. Ті з моторів, що я бачив розібраними, всі мали, як мінімум, прогорілі клапани. Тут можна скільки завгодно говорити про криві руки, але це зовсім ніяк не змінить одного – фізику проц...
Все правильно описано, крім останнього. Стежити за авто можна без особливих знань і довіряти цю процедуру фахівцям. Мінімум 2 рази на рік проходити газове ТО, один раз прошити під ГБО і при появі м'ясорубки. а не списувати на те, що зайнявся за газар...
Багато хто пишуть, мовляв, у мене все добре а на практиці наживо не бачив жодного газування, у якого все добре, можливо, за винятком тих, на які газ тільки недавно поставили.
І це я ще не говорив про підвищену небезпеку газу, існує величезна кількість прикладів вибуху газу без зовнішнього впливу як прямо на дорозі, так і на припаркованих машинах. У разі другого покоління додається ще й те, що машина перманентно смердить газом.
Це я вважаю простою не зручністю, з якою можна змінитися, дизельні тачки ще гірше смердять, причому цей запах в'їдається в одяг і т. д. А з приводу безпеки так це теж все людський фактор, саме по собі нічого не ламається
Кому як, я б не став їздити в тачці, в якій постійно чимось смердить. Дизельний авто, до речі, не смердять зовсім, якщо це звичайно не вбите відро. У солярці менше летких фракцій, ніж навіть у бензині, тому і смердить вона менше бензину і якщо паливн...
>> і їздять до останнього зітхання Ну так газ найчастіше і стоїть на авто, які експлуатують на забій - таксі, комерційний транспорт, які котять у мотлох до останнього, а потім - в брухт. На доглянутих особистих авто газ рідко зустрінеш.
Це в Росії так, в Україні 90℅ авто на газу. 90 КАРЛ. У Росії так само все до цього веде