Як я вибирав Лупо

Як писав раніше, в описі - "лупиною" ми загорілися . Післявідпустки в Португалії Ближче до кінця зим підбирали необхідну сумуі почалися муки вибору.Протягом трьох місяців на Ріа авто стабільнопродавалося 10-15 автомобілів, 80% яких були не розмитнені.Врезультаті, в грудні було всього 4 "чистих" машини :
— 1, 0л у Києві в модифікації Oxford (зі знімним дахом) синьогокольору
— 1, 4л автомат зеленого кольору у Полтаві
— 1, 3л 3L — сірого кольору в Херсоні
— 1.0 червоного кольору в Києві (власне кажучи наша)
в 3, 5л просто заворожував, але ціна машини була необґрунтованозавищена, та й продавалася вона з травня місяця (що само собоюпідозріло)., а машина в жалюгідному стані.. Загалом варіантзалишався грубо кажучи один — червоний лупо. При первинному оглядіавтомобіль мені сподобався і ми домовилися на тижні заскочити наСТО. >
— знос фіксатора водійських дверей (дуже вже приємно вониважкі)
— перегоріла ламочка габаритів
— напівмертвий стан не рідних склопідйомників
— не значний люфт рульової рейки Загалом, можна сказати що машинка— ЛЯЛЯ. Через тиждень ми її переоформили.