І знову про гальма :)
Покатавшись вдосталь на стокових гальмах, хоч і доопрацьованих, зрозумів, що для більшої потужності великі гальма — маст хев. Дужедовго вивчав тему з цього питання, думав ставити 4-х поршневігальма від TTRS 8J, але бажання вище, далі, глибше, більшеперемогло здоровий глузд.В пориві прекрасного купив 8-поршневісупорти Brembo 8 pot Family G, саме ті, що стоять на R8, Lamborghini Gallardo, TTRS (MK3)/RS3/4 і т.Д., і вони вже навітьвстигли приїхати. У Білу Церкву до Ярослава наперебирання/фарбування, а поки чекатиму диски, щоб ставали 18-тідиски із зимовою гумою було прийнято рішення ставити гальмівнідиски від RS Q3 — 365х34, номер по заводу:8U615301B, на гальмівнийдиск 37 18-і колеса вже не налізуть.Торм диски RSQ3 підходять повсіх параметрах під маточину, ЦО і т.П., але про це вже в пості поустановці розповім. Крім того, на них повинні налазити 18-тіколеса, вони ще й товщі, 34 проти 32 мм у TTRS\RS3, що має даватизапас по перегріву.






Коментарі7
Серйозно 🔥. Вуть вистачить?
Що таке вут? )
Вакуумний підсилювач гальм. І ГТЦ - головний гальмівний циліндр швидше за все знадобиться від ТРС. Інакше ефективність цих 8 поршнів не розкриється
У TTS і в TTRS вони однакові, ГТЦ так точно, ВУТ потрібно перевірити за ЕТКА, але ГТЦ точно однаковий, перевіряв. На те вона і S-ка )
Так буква S у аудосу. Хороший буква ☺️
Перевірив, по ГТЦ — стоїть здвоєний головний гальмівний циліндр 8J1611021E, який ставиться на TTS, TTRS, RS3 (2011-2013/2014-2018). На RS3, яка випускалася в період 2014-2018 років супорта. підсилювач (8J1612107D) ставився на TTS і TTRS.
Тоді має гальмувати бездоганно 🤙