Вчора приїхав новий радіатор, новий термостат вже тижденьнапевно катався в багажнику і сьогодні на обідній перерві змінювавось це
> на ось це
Ну власне технологічно проблем ніяких не виникло!
Зняв патрубки, відкрутив вискомуфту щоб не заважала, відстебнувдифузор, відкрутив два болти лівого кронштейна радіатора (йоготреба було підварити) і радіатор від невеликого зусилля вискочив, практично сам)))
Сборга аналогічно! їздив без термостату! Заставили! Зачищеніпосадкові, виготовлена прокладка з пароніту + моторний герметикVR! трасі трохи перевалило і відкрився термостат! Начебто питань невиникло!
Єдине що не сподобався мені дифузор! Шматок відбитий, пошитийскобами з будівельного пістолета і плюс покручена геометрія! Отже, якщо є що запропонувати по Україні — задоволенням розгляну!
От номер GM
Коментарі5
Привіт, за антифризом.Наш клас антифризу G11, вимагає заміни раз на 2 роки і буде щастя.
Привіт! тобто я припустився помилки коли залив червоний?
Ти ж його вибрав не за принципом-подобається колір. G11, я в тебе не побачив, ось і написав. Стоп, стоп, стоп.так у тебе дизель. Соррі друг.у мене C24NE.
Так! Моя Фрося дизельна! А антифриз звичайно не по подобається вибирав ))) У моєму оточенні 95% знайомих на дизелях і всі ллють червоний G12, так що якось так)))
Зрозуміло.