Про померлу АКБ писав у попередньому записі.
Налаштувати пічку на прийнятну температуру У салоні дужепроблематично - то спекотно, то холодно.Після клімату в Шкоді цеповне розчарування.Ще один серйозний мінус - це керуваннятелефоном.Якщо з андроїдом машина хоч трохи контачить, то з I-osвеликі проблеми. Вибрати потрібний контакт і не можна набрати номерні з керма, ні з дисплея на панелі. Причина — систему точили підвеликий сенсорний дисплей, а на маленький монохромний екранчик убаковій комплектації просто забили, хоча великої праці вивести інфуна центральний кольоровий екран на спідометрі, гадаю, нестановило.
У результаті, хоч hands-free і є, доводиться відволікатися на вибірконтакту. Знову ж таки, в Шкоді абсолютно все керування телефономздійснювалося без відриву рук від керма.
Їзда на автомобілі, якщо чесно, досить комфортна. Підвіска м'яка, авеликі колеса легко ковтають дрібні нерівності та не глибокі ями.Ось тільки розгін зовсім не вражає. Та й витрати в середньому під 9літрів. Але сидіти зручно, спина не болить навіть у довгихпоїздках.
Шумоізоляція — ще одна слабка ланка. У підкрильниках немає нічогозовсім, та й дверцята із днищем ізольовані слабо. А ось моторнийвідсік опрацьований добре - двигун при 2000 оборотах майже не чути.Звук в машині - нижче середнього. Динаміків хоч 4 (плюс двіпищалки), але басу сильно не вистачає.
З плюсів — агресивний дизайн, безліч плавних вигинів кузова.Виглядає він справді добре.
Про решту вражень писатиму пізніше.
Коментарі20
Їжджу з червня на такий, погоджуся хіба що з грубкою, рідко виходить вгадати нормально. В іншому дуже радує навіть у базі, і це після Octavia A5. Я теж перші враження писав, вже більшість моїх причіпок не актуальна навіть стала) Додався взимку ще оди...
службове авто?
Так
Цілком протилежні враження ) напевно тільки за клімат погоджуся, доводиться часто ставити в режим скло + ноги замість авто.
Зате кермо піз.тий.
А що не так з електронним ручником?
Сумно. Плюс, подивіться попередній запис, про померлий АКБ
так а до чого тут ручник? померла акб викликала подібну поведінку ручника - тобто ручник слідство, а не причина. Хоча і дивно, у мене коли вмирала АКБ (міняли по гарантії) з ручника знімалася по-любому. або АКБ спочатку повний заводський шлюб, або в ...
Лампочка ручника починала моргати, і він не знімався. А якби останній раз впав заряд до 8,5 вольт, не виходило навіть прикурити. По ходу, якась банка заклинила. Ти сервіс сказав викликати евакуатор. Машина на гарантії, вирішував через Nissan Assistan...
Лампочка ручника блимає - швидше за все проблема з блоком управління ручним гальмом. У мене так було. Правда ОД спочатку змінювали по гарантії по черзі гальмівні супорти, а коли проблема з блиманням не пішла, поміняли блок і все ОК
Коли акумулятор заряджений - проблем немає. На помилку він падав тільки після невдалої спроби завестися. Проблема зі слабким зарядом була. Він пробував сняться, клацання були, але заряду не вистачало.
Можливо, до несправності блоку керування ручником ще не дійшло. Глюки були просто через низький заряд АКБ. У мене в роздруківці проблем із ручником першим пунктом якраз і був — низький заряд батареї. Вже потім, коли змінили АКБ і виключили першу прич...
Як на мене, так електронний ручник - просто супер! Ну правда, без можливості дрифту ...
Ось саме… повільний, ще й на місці не розгорнешся на снігу(
зате вимкнув запалювання - машина завжди сама стала на ручник! рухаєшся - сама знялася! десь читав, що начебто до 40км\ч, якщо затягнути, то машина починає гальмувати ручником до повної зупинки, а якщо приховати вище 40км\ч , то він діє, поки тримаєш...
Де це ви таке бачили якщо вимкнув запалювання - машина завжди сама стала на ручник? Те що при торканні вона сама знімається з ручника це так а то що сама ставиться вперше чую ... У мене коли глушиш автомобіль то сам по собі він не включається і не ст...
На всіх Кашках з МКПП така фішка - викл запалювання і машина сама на ручник!
Аааа ну якщо тільки на МКПП.
Кот 2015 британець дизель АКПП. Ручник - повний автомат. Перевірено.
Ось саме дизель!