Відремонтував бензонасос і замінив колодки. Виїхав насолодитисяжиттям. Вже повертався в гараж. Ніч. Раптом мені і моїй дівчині наноги повним ходом починає виливатися щось гаряче і вікна миттєвопітніють. Вискочивши. З машини я зрозумів що це тосол.Все що було всистемі, все вилилося до краплі.Як показало розтин - цегрубка.Пластмасовий штуцер, що підводить, просто на простовідламався.Але історія тільки набирала свої оберти.Для того щобдістатися до радіатора обігрівача потрібно зняти торпеду, щоб знятиторпеду потрібно зняти кермо і замок запалення.Ось тут-то іпочалося.Керло на стільки прикипів, що зі шліців не змогли знятинавіть за допомогою знімника.На допомогу прийшла болгарка.Замокзапалювання також не хотів мені піддаватися.Болти кріпленняламалися побачивши гайкового ключа.За допомогою зубила і молотказамок був видалений.
Розібравши салон переді мною постала картина 24-річного днища, якеще не погано збереглося.
Ось так хотів просушити салон, а тепер вирішую міняти днище.
Коментарі8
який фірми радеатор купував?
Лузар
і як тобі?
Запис робився 4 роки тому. Радіатор ще функціонує
гріє добре? просто у мене зараз стоїть питання який купити радіатор, і я поки що в роздумах який? всі як один кричать ДААЗ!
Пасажири просять вимкнути грубку, бо очі печуть)
Дааа. Тосол на підлозі ні кузову ні здоров'ю не корисний. Я щоб не займатися камасутрою з торпедо зробив для доступності на майбутнє пропив у нижній полиці і торпедо не знімав. Радіатор мідний поставив, а кран викинув із салону. Кран під капотом тепер .
у мене така ж фігня була)