SS-20 Queen, Racing -70 мм Комфорт, Техноресор -70 мм

Вихідні пройшли з користю. Таке враження, що тиждень не вилазив зіспортзалу.
Були використані:
опори SS-20 Queen;
стійки SS-20 Racing -70 мм Комфорт;
відбійники SS-20 Комфорт;
віброізолятори SS-20;
оплітка витків пружини SS-20 - 2 комплекти;
пиловники Сизрань;
пружини Технорессор -70 мм
кермовий правий наконечник ТРЕК;
стійки стабілізатора СЕВІ Експерт;
втулки стабілізатора СЕВІ Експерт;
шарніри розтяжки СЕВІ Експерт.
підсилювачі склянок AutoPROUCT;
заглушки кермових прорізів.<
Замінив шарніри розтяжки краба, втулки та стійкистабілізатора.Старі втулки знімав і дивувався на скільки лінивийчоловік їх встановлював.Це було ліньки нанизувати на стабілізатор іпросто взяли і розрізали втулку.Я ж все робив для себе і томукористувався розведеним милом. Розрізані втулки і старі яйця Умайбутньому планую поставити стабілізатор по товщі, поки невизначився який. У 2108 товщина кола — 15 мм, у Калині — 21 мм, а в2110 — 18 мм (заміряв штангенциркулем особисто). Куточками різноїширини полиць. Сфотографувати його забув. Але він мені дляскладання нових модулів так і не знадобився, тому що зібративдалося натиснувши зусиллям тіла на опору і гайка накрутилася. Осьтакі вони короткоходки. Були проварені склянки.
Оплетку витків вирішив використати не лише на передостанньомунижньому витку, а й на передостанньому верхньому
Ось вони, стійки моєї мрії)

Умудрився зіпсувати різьблення на рульовому наконечнику. Придбавновий. Рульовий наконечник правий Стійки на місці Задня підвісказалишилася не зворушеною, все ті ж -2 витка. Перевзув машину тапоїхав на розвал сходження.

На шиномонтажі

Дві години просидів на розвалі. Попросил чтоб спереди сделалиразвал -30 минут.

Делаем отрицательный развал -30 минут

По завершению выехал на дорогу. Машина не керована і страшенно б'єкермо. Їхати неможливо, кермо вириває із рук. Якщо відпустити, томиттєво зносить праворуч. Виявилося, що гума поведена. І я згадав, що на шиномонтажі важко відбалансували колесо, наклавши 150 ггрузиків. Тому тимчасово поставив лису зиму, яку я використовую дляпокатух на аеродромі. Поки що так Розповідати про відчуття віднової передньої підвіски поки що рано.Куплю хорошу гуму і поставлюназад Кікі, тоді буде видно. Скажу тільки те, що через жорсткийзад, при повільній їзді через ями на дорозі, вона стала злегкапідстрибувати. Але швидше за все я звик до страшенно жорсткоїрізаної підвіски. Розпірку склянок поки що не ставив, оскільки я знею ще не мав справи, хотів відчути їзду при новій підвісці, а вжепотім встановити розпірку та випробувати інші емоції. > І валізугрошей)