Після того як зруйнувалися стокові пильовики стійок, було вирішеновикористовувати пильовики задніх амортизаторів. Щоб не збиватирозвал-сходження, стійки знімав разом з поворотним кулаком ігальмівним диском. Кожух диска випадково був злегка погнутий.Довгий час не міг зрозуміти звідки видається писк при русінакатом.
Для обчислення ходу штока зробив як мені порадили - заміряввідстань від крила до маточини., підставив під важіль другийдомкрат і підняв до потрібних мені 30 см. Обчислюємо хід штока Такя обчислив, що хід штока трохи більше 1 см.
>
Хід штока мінімальний, про що думали інженери Системитехнологій?
Прийняв рішення різати відбійники SS-20. Ріжемо відбійники SS-20Комфорт Зачехлив у новенькі пильовики, затягнув хомутиками.
Пильовики задніх амортизаторів ВАЗ 2108
Запакована стійка
Багато часу пішло на зняття кермового наконечника. Знімач дляСамари начебто як і підходить для стійок SS-20, але в той же часболт, що видавлює, йде криво і тим самим псує різьблення нарульовому наконечнику. Після чого довелося міняти кермовийнаконечник і з лівого боку.
З правого боку наконечник ТРЕК, ну а з лівого буде КЕДР
Дуже сильно засмутило, що продукції SS -20 не відповідає цінісвоєю якістю. Після 100 км обплетення змінила своїхарактеристики
На фото видно, що обплетення не прилягає до витка як це було 100 кмназад
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.