Процес пішов…
Розібрали, і провели дефектування.От що в результаті:
Три клапани бажано замінити.Навіть після шліфування дрібні кратеризалишилися.
Стан двох вкладишів також засмутив. Що шийка колінвала дивом непостраждала. До того ж у пропускала прокладка клапанної кришки іпередній сальник коленвала. Ще вихрові заслінки були далеко не впроменистому стані. Поки їхали запчастини, я взявся за чистку.Забрав із сервісу впускний колектор, піддон, голівку та ще багатодрібниць, і за справу! У впускному було масла на ціле ТО))), витратомір повітря наглухо забитий був, на картері та кришці ГРМіншої старої олії, яку також хотілося вивести.
Впускний зсередини. Розборі, щоб не замочити датчики і дросель.Картер після чищення. Головка до миття. І власне старі деталі ...На цьому поки все. У другій частині напишу про збірку, результат, іяк завжди поділюсь цінами.
Коментарі20
Відкривши тему, я вже чекав, що у зносі двс винним буде газове обладнання)
І? Не сталося?
у мене теж стояв газ, викинув його, і як наслідок машина поїхала.
На другій машині газ - їде куди краще ніж на бензині.
І в чому вина ГБО?
А колектор усередині так і мив щіточкою? Чи може туди керзером?)
Потрібно керхером, це ж пластик
Всім, чим міг))
Може фотка картера без захисту зверху?
Ні. Вона дуже міцно прикручена, і я її залишив.
Та я часто чую і читав що ці двигуни не для газу. Згоден із Сергієм на паливі з економив. Але зате довелося в двигун залізти повністю і робити. А це знову гроші та час. Є мотори які краще можуть бути пристосовані до газу . Може там дійсно будуть ходи...
Дружище, я 100 000 км наїздив до ремонту, а в цілому пробіг машини 310 000 км.
Ну та погоджуся немало пройшли. Тим більше 100 тисяч вже ваші пробіги. Ну наші мотори можуть і більше. Шкода що у них з часом все одно з'являється масложер. Скажи а ти болти на гбц нові ставив? Або рідні поступово викручував? просто мені казали що ко...
Нові. У другій частині все детально опишу.
Ок. Ждемс 2-ї частини
Ну це звичайне явище з клапанами при їзді на газу. Клапана дуже швидко просідають — тонкі штоки клапанів не встигають віддавати тепло з тарілок голівці через напрямні. ставлять і думають що економія велика. Ось те що зекономив - якщо зекономив на рем...
Ну, думка експерта вже є ... Так, багато в чому за газ згоден, на бензині зазори довше б були в нормі і все. За ними просто потрібно вчасно стежити. Тепер про ресурс загалом. Я відкотив 100 тис.км і до зазорів не ліз, і не знаю коли до мене лізли… Ва...
Я просто фото дивився. Тому побачив колектор без заслінок. Мене це питання економії не хвилює. Я просто знаю що подібне чекає на всіх хто на газі - рано чи пізно. Про регулювання клапанів - це не жигулі і процес тут не швидкий. того не скрізь на СТО ...
Ок. Беремо два Мондео, Ваш, 1.8 на 125 сил, якщо не помиляюся, і 2.5 на 170 сил. Якщо брати до уваги паспортні дані, витрата в місті становить 11.2л на 1.8, і 14.3 на 2.5. Беремо ціну палива на сьогодні Аі95 — 31.45грн, LPG — 13.49. обходить 1.8 на б...
v6 зовсім інший мотор. Вони легко газ переносять. Ось у чому вся сіль - один мотор легко переносить газ, а інший вкрай важко. Ось про що я говорив і завжди говорю.