Нарешті руки дійшли і до бортжурналу.
Все почалося з того, що машина дісталася мені з порваними подушкамидвигуна. І якщо передню не склало особливих труднощів знайти, тозадню не відображав ні Exist, ні Avtopro, ні Japancars.Звернувся в2 магазини по деталях і в першому мені надіслали чи то з двохлітрових машин, чи то не з цього кузова, але факт був у тому, щовона не підійшла, другому ж запропонували точно таку ж.
Сумний же у неї вигляд
І власне так я і проїздив на ній близько 3К км… Але ось, в черговийсумний вечір гуглежки наткнувся на фото схожої подушки, і про диво, це вона! величезного бажання позбутися "зламаної деталі" замовив щобуло за наявності (Febest), але я не шкодую; )
PS Фото нової подушки на жаль немає через те, що особливо тоді проце не думав.
Коментарі3
Візьмемо на замітку) Скільки, до речі, всього опор двигуна на наших моторах?
Febest цікавий виробник.Гузинки клапанної кришки норм,Внутрішній ШРУС лівий 4 з мінусом,Ступовий підшипники - повний шлак.Отпишись пізніше як подушка буде поводитися)
У мене на нижньому важелі (опель вектра) був замальований неправильно сайлентблок, так що бачити тут як пощастить))) за 2 місяці начебто почувається непогано, але жорстка, трохи відчуваються вібрації двигуна на холостому