Писати багато не буду. Просто зроблю запис, щоб була історія, якзроблений глушник. Що все було так просто як описують у багатьохстаттях, оскільки трубу обведення заднього мосту довелося зварюватизі шматків труби, а це не одноразові виміри та пристойний обсягчасу…
Рідна банка ще могла б послужити, але після заміни гофри тарезонатора, вона почала бити в задню пружину, я трохи не вгадав іздовжиною гофри... І я мав вибір перетравлювати старий або одразузробити новий.
Старий глушник
<
Прикладка глушника прямоточного
Прикладка глушника від Saab9000
З шматків труби вирізали частини для виготовлення обводу
Зварений глушник
Зварений глушник_2
Взагалі вийшло так.
Глушник від Saab 9000 на Lanos
І наприкінці всі підфарбували високотемпературною фарбою.
Підфарбував місця зварювання<
Зайняло всі годин 5, т.К. Зварювальник саме таку конструкцію робиввперше.
Звук став гідним. Хоча на початку "бубоніння" з труби трохинасторожувало оточуючих. Зате на обертах, особливо трасою, звукнабагато тихіший і приємніший.






Коментарі3
Чекаємо відео
Відос пили як працює)
Десь є, шукаю