Аж надто довго мене напружувала рідна приладка Ескорту.Підсвічування зсередини не було, стрілки не світлопровідні, коротшене айс) Ось і вирішив пересвітити діодами.
<
Закупившись діодами, світлопровідними стрілками і т. Д. Починаємоцей захід)
Стрілки були взяті з Форд Сієрра, оскільки вони там більшогорозміру, довелося їх акуратно підрізати до правильного розміру.
Після, приступаємо до шкал.Знімаємо зелений світлофільтр.
Далі приступаємо до плат.Вирізаємо необхідного розміру.
Потому беремо чорнильну фарбу, яку не роз'їсть хлорне залізо ізаймаємося малюванням) Попередньо зачистивши плату до блиску, щобхустка добре труїлася .
Занурюємо хустку в хлорне залізо і залишаємо там на деякий час.
Далі беремо паяльник і лудимо хустку.
Ну і потім напаковуємо діодами та резисторами.
Все збираємо і отримуємо бажаний результат)<
Ще був прикручений регулятор яскравості.
Також по салону були замінені всі лампочки на діодні.
Всім дякую за увагу)
Кому сподобалося, за традицією клякаємо княпочку)
Коментарі18
а від якої сієри стрілки, і як вони по кріпленнях підходять?, А спідометр-тахометр як не став брехати?
Від звичайної Сієрри. Стрілки потрібно підрізати. Щоб не брехав, потрібно виставляти!
ясно велике спасибі)
Привіт. Як виставити стрілки щоб все добре працювало
Так, а тепер питання) А обов'язково робити нову плату, не можна просто стару перепаяти? І стрілкам виходить не дає горіти світлофільтр або як? І нічого, що у мене шкали чорні, а не білі як тут? ?)
а де стрілки купував якщо не секрет?
зрозуміло дякую!
Поясни будь ласка, як правильно зняти приладку?! Якщо є інтсрукція, скинь на [email protected]
не може бути, я майже впевнений що туди не лазили до мене, не ті власники були щоб приладами цікавитися тому, що на вкручених гвинтах навіть барвиста чорна рідна недоторкана
Для початку спробував би сам) Там все елементарно! Зверху відкручуєш два болти і знімаєш фальш панель. Потім перед тобою 2 болти знизу приладки і один зверху. якщо вже пробував зняти і не вийшло?!
Ось у мене не виходить фальш-пенель зняти, відкручую два болти що зверху її тримають - а вона все одно колом сидить і все, тягнув з усієї сили, боюся зламати, а зняти треба ...
Ну незнаю… маю легко вийти.
а що її ще окрім двох гвинтів зверху тримає? Може потрібно по сторонах панелі повітроводів зняти?
Більш нічого знімати не потрібно, на скільки я пам'ятаю ... Зараз складно вже говорити, тому що бачив її останній раз 2 роки тому.
Це я розумію, багато часу пройшло)))) Цікаво що ж все-таки її у мене тримає ... Що з гвинтами що без них сидить однаково щільно і не вилазить, і тяг під різними кутами, і підкалупував в різних місцях викруткою - ні в яку ... буду ще пробувати
Напевно перед. власник герметиком або клеєм її присобачив?!
де стрілки такі купував?
Я на скільки розумію діоди на 12В. і підключені паралельно? Ще питання Ти купував нові стрілки, підкажи будь-який діаметр осі, довжина ніжки і довжина стрілочки? спс.