Незрозуміла хрень.

Настав час більш далекого виїзду, ніж "біля будинку". І сталося.Машина після проїзду кількасот метрів скидала оберти, а потім ізовсім глохла. Але варто було постояти пару хвилин, як воназаводилася і нормально починала їхати кількасот метрів.Чому?
Після огляду було виявлено, що в систему потрапляє повітря.Усунутине проблема.З радісним настроєм купив усі паливні шланги, тазамінив ними старі.Додатково встановив прозорий паливний фільтр длякращого контролю повітря в системі.А також замінив основнийпаливний та повітряний фільтри.І окрилений своїми діяннями сівзнову за кермо.Але проблема не зникла...
Після консультацій у "спеців", чого я тільки не почув. Основноюпроблемою на їхню думку було збите запалення, причому моїзауваження, що при збитому запаленні побило б рокера і погнулоклапана, ніхто з них "не чув" і не сприймав серйозно. Ну цезрозуміло, вони ж СПЕЦИ. Після тридобового курсу автомеханіка —опелевода дійшов висновку, що може бути засміченим фільтр у баку.Злив соляру, зняв бак, узяв гас і почав усе чистити. Післявстановлення проблема зникла. Авто працює і всі паливні шланги тафільтри замінені.