5500 км позаду ...

Ну, напишу і я свій невеликий відгук по Лінійці, тим більше щоробот у Лінеї - це рідкість.Проїхала вона у мене 5, 5 тисяч, брав усалоні.Двигун 1.6л 110 к.С. З якістю збірки та/або самих вузлів, але поки, дякувати Богу, все по дрібницях:то одна половинка спинкизадньої сидухи перестала відкидати (вирішилося шляхом зняття замкуі повним його мастилом, тому що та була відсутня геть), то внайнесподіваніший момент закінчилася омивайка (не могли поставитипобільше бачок, адже місця під капотом повно) ну і таке інше.Зате, можу сказати, що вже навіть став звикати, що за машину часторозпитують, розглядають.Коли купив її (листопад 2011), буввпевнений, що у мене мало не унікальне авто, зараз просто не дужечасто, але в Києві пару-трійку лінійок зустріти під час поїздкимістом без проблем.
Екстер'єр прикольний дуже, особливо збоку. Оцінив, що капотмає форму яйця, що дуже допомагає при маневрах в обмеженомупросторі. НЕ подобається:форма багажника, ні хрону по дзеркалах невидно, де він там, припадати на вічко, та парктроникомкористуватися і довіряти… Поки не поставив вітровики плювався відформи дверей, хоч трохи прочинити і дощ, омивайте в салоні і намені. Вітровики вирішили це питання повністю. З мінусів хотів бивідзначити слабке ЛКП, подряпини, відколи виходять на раз, алезабив. Купив на екзисті ремкопмлект з оригінальною фарбою, позбирающе трохи подряпин і зафарбую все скопом. Звичайно, це не Камрі, неЛексус якийсь, все просто, суворо, без вишукувань. Як кажуть, суворо та зі смаком. Порадував матеріал керма, приємний на дотик.Дивує підлокітник, ідеально незручний, занадто вузький і занадтодовгий, реально треба приловчитися, інакше він заважає піднімати тавідпускати ручник. Зроблено нормально все, поки цвіркунів не зловив (сподіваюсь і далі їх не буде). Про замок сидіння писав, вважаю цезвичайним шлюбом чи недбалістю на заводі, невже пару грам мастилашкода було? А мені довелося поратися, час витрачати. Дуже маркатканина сидінь, але питання було вирішено швидко ірадикально:замовив пошиття чохлів і не парився. Купив футляр дляокулярів над головою водія, там де має бути ручка (у мене заглушкистояли), але тепер великий затик з підбором кліпс, просто не можузнайти потрібних, вже дивлюся не лише фіатівські, а будь-які — ні.Як вони конструюють такі приколи, не розумію ... З не дуже хорошоговідзначив би ще дуже незручну крутилку положення сидіння, невже неможна поставити важіль, а не це закінчене колесо? При далекихпоїздках відчувається відсутність у спинці сидіння валика підпоперек. Але я це питання вирішую маленькою достатньою плоскоюподушкою під спину. Дрібниця, але все-таки ... З приємного - привсій простоті салону якось все розміщено зручно і функціонально, все під рукою. Хоч зустрічав відгуки, що незручно дивитися наспідометр і т.Д., не знаю, мені зручно і відразу видно. Тішить, щодах не впирається мені в голову (зріст 184 см), коли сидів вАкценті (в Росії Соляріс звуть) – не те, що діставав, а саме, щовпирався головою в дах. Подобається регулювання керма по вильоту тависоті. Дуже зручно, що навіть якщо забуло світло вимкнути, бардачок не закрив, музику не вимкнув тощо, то через 20 хвилин всевимикається зручно.
По ходовій та "під капотом":< Скажу відразу, що "робот" уЛінеї коштує абсолютно адекватний, якщо навчитися правильно з ним "спілкуватися" за допомогою педалі газу - все буде нормуль. Приобгоні на трасі, звичайно, бажано відключити автомат і перейти на4-ту передачу, інакше в самий потрібний момент робот вирішить сампереходити на знижену, а цінне час тікає ... Звичайно, це неавтомат, тут реально відчувається перемикання передач, але все одно, Для міста - просто мрія, як на мене. Витрата в місті у менетримається близько 7-7, 5 л, трасою від 5, 9 до 7 л, дивлячись якїхати. Заявленої максимальної швидкості в 185 км/год думаю, досягтине вдасться. Крейсерський хід для цього двигуна близько 110-115км/год, далі вже важко йому робиться. Максимально, що розганявмашину 145 км/год на Бориспільській трасі. Страшновато мені стало, машина вже не дуже добре тримає дорогу, особливо при бічному вітрі (як же Лінеї не вистачає хоча б сантиметрів 10 завширшкидодаткових! ). За такої швидкості витрата була 16, 3 л/100 км. Але ясам не прихильник таких швидкостей, бо навіть не звернув уваги.Одного разу розігнався, перевірив, що вона може заспокоїтися. А на100-110 км/год машина відмінно поводиться на трасі, слухаєтьсякерма, всі дрібні ямки і купини пролітає на ура. Машина доситьм'яка, особливо якщо порівнювати з Фордом Фієста або Кашкаєм, тіваще табуретки якісь порівняно з Лінеєю. Машині набагато важчедаються купини, ніж ямки, особливо зад жорсткуватий на купинах, відчувається економія на незалежній підвісці ... Але, якщо вчасноскинути швидкість, то питань не виникає в принципі. За 5, 5 тис. Км.пробігу двигун відчутно з'їв масла, на тижні треба буде долити, сподіваюся, що це пов'язано з обкаткою і т.Д. Радує кліренс (порівнював із Сівіком), по путівцям цілком можна не поспішаючиперелазити через пагорби, але тільки за умови встановленого захистудвигуна, щоб не порвати гофру знизу. Що було мноюзроблено/перероблено і т.Д.:
— встановлені вітровики (клеяться, дуже потрібна і необхіднаріч)
— замовлені килими в салон (вкрай потрібна річ, т.К. Підзамовлення, то лягли ідеально і ніякої язичок нікуди не сповзає. Ане в салон віддають назад)
— замовлені чохли на сидіння (тут все зрозуміло)
— зроблено повну шумо- і віброізоляцію всього, куди могла доповзтирука людини (після шумки у мене стала не просто Linea, а якасьLinea Upgrade - машина стала зовсім інакше їздити, тихіше, м'якше, заграла хоч якось музика, до цього низьких не було в принципі, двері стали зачинятися з легкого поштовху)
> — купив пластиково-гумова корито в багажник (тут все ясно)
— прибрав лампочку освітлення багажника і замість неї приліпив двісвітлодіодні смуги (вірніше, не прибрав, а просто відключив, томущо толку від неї) нуль, все одно, нічого видно не було.Зісвітлодіодними смугами — знайти голку не важко»
— злегка додав колгоспу в багажник (з фанери вирізав лист і поклавна запаску, інакше повстяна фігня в багажнику дуже швидко і легкопродавлюється, що не є айс) - поставив уперед бризковики. Назадвирішив ставити, т.К. Раз виробником не передбачені, значить і нетреба поставити підкрилки (дуже корисна штука, не розумію, чому їївідразу не ставлять) поставив у задній бампер парктронік на 4датчики (можна було б і камеру, але не хотів чіпати штатнумагнітолу. Їзда задом без хоча б парктроніка на Лінеї - не уявляю, багажника зовсім не видно ніяк у дзеркала) - поставив упереднакладки на пороги сталеві (щоб хоч якось захистити ЛКП напорогах)
— купив футляр для рідних окулярів, тільки не можу ніяк йогоприробити (інакше окуляри у мене "живуть" у лівому трикутничку, дестійка).
<
Звідси висновок: поки машинка моя молода, щоб говорити проякісь там опорні підшипники і т.Д. Тішить мене, як господаря. Єсвої огріхи, але ж я не купував автомобіль вартістю, як заміськийбудинок квадратів на 600)))) Вважаю, що на свої гроші вонавідпрацьовує повністю, навіть трохи з лишком. І якщо деякі недолікиможна усунути самому, то деякі - доведеться звикнутися (наприклад, зробити її ширше). Автомобіль для міських поїздок, всяких тамшопінгів із родиною – ідеальний. Для далеких подорожей теж добревсе, але треба обмовитися, що бажано по більш-менш пристойнихдорогах (хоча, який автомобіль підходить для далеких подорожейрозбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектаціїавтомобіль не підходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зісвітлофора і т.Д., але для спокійної максимально комфортної їздивін сам він!
" до цього низьких не було в принципі, двері стали зачинятися злегкого поштовху) купив пластиково-гумова корито в багажник (тутвсе ясно) прибрав лампочку освітлення багажника і замість неїприліпив дві світлодіодні смуги (вірніше, не прибрав, а простовідключив, тому що толку від неї нуль, все одно, нічого видно небуло. Зі світлодіодними смугами — знайти голку не важко)
— злегка додав колгоспу в багажник (з фанери вирізав лист і поклавна запаску, інакше повстяна фігня в багажнику дуже швидко і легкопродавлюється, що не є айс) - поставив уперед бризковики. Назадвирішив ставити, т.К. Раз виробником не передбачені, значить і нетреба поставити підкрилки (дуже корисна штука, не розумію, чому їївідразу не ставлять) поставив у задній бампер парктронік на 4датчики (можна було б і камеру, але не хотів чіпати штатнумагнітолу. Їзда задом без хоча б парктроніка на Лінеї - не уявляю, багажника зовсім не видно ніяк у дзеркала) - поставив упереднакладки на пороги сталеві (щоб хоч якось захистити ЛКП напорогах)
— купив футляр для рідних окулярів, тільки не можу ніяк йогоприробити (інакше окуляри у мене "живуть" у лівому трикутничку, дестійка).
<
Звідси висновок: поки машинка моя молода, щоб говорити проякісь там опорні підшипники і т.Д. Тішить мене, як господаря. Єсвої огріхи, але ж я не купував автомобіль вартістю, як заміськийбудинок квадратів на 600)))) Вважаю, що на свої гроші вонавідпрацьовує повністю, навіть трохи з лишком. І якщо деякі недолікиможна усунути самому, то деякі - доведеться звикнутися (наприклад, зробити її ширше). Автомобіль для міських поїздок, всяких тамшопінгів із родиною – ідеальний. Для далеких подорожей теж добревсе, але треба обмовитися, що бажано по більш-менш пристойнихдорогах (хоча, який автомобіль підходить для далеких подорожейрозбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектаціїавтомобіль не підходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зісвітлофора і т.Д., але для спокійної максимально комфортної їздивін сам він!
" до цього низьких не було в принципі, двері стали зачинятися злегкого поштовху) купив пластиково-гумова корито в багажник (тутвсе ясно) прибрав лампочку освітлення багажника і замість неїприліпив дві світлодіодні смуги (вірніше, не прибрав, а простовідключив, тому що толку від неї нуль, все одно, нічого видно небуло. Зі світлодіодними смугами — знайти голку не важко)
— злегка додав колгоспу в багажник (з фанери вирізав лист і поклавна запаску, інакше повстяна фігня в багажнику дуже швидко і легкопродавлюється, що не є айс) - поставив уперед бризковики. Назадвирішив ставити, т.К. Раз виробником не передбачені, значить і нетреба поставити підкрилки (дуже корисна штука, не розумію, чому їївідразу не ставлять) поставив у задній бампер парктронік на 4датчики (можна було б і камеру, але не хотів чіпати штатнумагнітолу. Їзда задом без хоча б парктроніка на Лінеї - не уявляю, багажника зовсім не видно ніяк у дзеркала) - поставив упереднакладки на пороги сталеві (щоб хоч якось захистити ЛКП напорогах)
— купив футляр для рідних окулярів, тільки не можу ніяк йогоприробити (інакше окуляри у мене "живуть" у лівому трикутничку, дестійка).
<
Звідси висновок: поки машинка моя молода, щоб говорити проякісь там опорні підшипники і т.Д. Тішить мене, як господаря. Єсвої огріхи, але ж я не купував автомобіль вартістю, як заміськийбудинок квадратів на 600)))) Вважаю, що на свої гроші вонавідпрацьовує повністю, навіть трохи з лишком. І якщо деякі недолікиможна усунути самому, то деякі - доведеться звикнутися (наприклад, зробити її ширше). Автомобіль для міських поїздок, всяких тамшопінгів із родиною – ідеальний. Для далеких подорожей теж добревсе, але треба обмовитися, що бажано по більш-менш пристойнихдорогах (хоча, який автомобіль підходить для далеких подорожейрозбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектаціїавтомобіль не підходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зісвітлофора і т.Д., але для спокійної максимально комфортної їздивін сам він!
" раз виробником не передбачені, значить і не треба поставитипідкрилки (дуже корисна штука, не розумію, чому її відразу неставлять) поставив у задній бампер парктронік на 4 датчики (можнабуло б і камеру, але не хотів чіпати штатну магнітолу. Їзда задомбез хоча б парктроніка на Лінеї - не уявляю, багажника зовсім невидно ніяк у дзеркала) - поставив уперед накладки на пороги сталеві (щоб хоч якось захистити ЛКП на порогах)
— купив футляр для рідних окулярів, тільки не можу ніяк йогоприробити (інакше окуляри у мене "живуть" у лівому трикутничку, дестійка).
<
Звідси висновок: поки машинка моя молода, щоб говорити проякісь там опорні підшипники і т.Д. Тішить мене, як господаря. Єсвої огріхи, але ж я не купував автомобіль вартістю, як заміськийбудинок квадратів на 600)))) Вважаю, що на свої гроші вонавідпрацьовує повністю, навіть трохи з лишком. І якщо деякі недолікиможна усунути самому, то деякі - доведеться звикнутися (наприклад, зробити її ширше). Автомобіль для міських поїздок, всяких тамшопінгів із родиною – ідеальний. Для далеких подорожей теж добревсе, але треба обмовитися, що бажано по більш-менш пристойнихдорогах (хоча, який автомобіль підходить для далеких подорожейрозбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектаціїавтомобіль не підходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зісвітлофора і т.Д., але для спокійної максимально комфортної їздивін сам він!
" раз виробником не передбачені, значить і не треба поставитипідкрилки (дуже корисна штука, не розумію, чому її відразу неставлять) поставив у задній бампер парктронік на 4 датчики (можнабуло б і камеру, але не хотів чіпати штатну магнітолу. Їзда задомбез хоча б парктроніка на Лінеї - не уявляю, багажника зовсім невидно ніяк у дзеркала) - поставив уперед накладки на пороги сталеві (щоб хоч якось захистити ЛКП на порогах)
— купив футляр для рідних окулярів, тільки не можу ніяк йогоприробити (інакше окуляри у мене "живуть" у лівому трикутничку, дестійка).
<
Звідси висновок: поки машинка моя молода, щоб говорити проякісь там опорні підшипники і т.Д. Тішить мене, як господаря. Єсвої огріхи, але ж я не купував автомобіль вартістю, як заміськийбудинок квадратів на 600)))) Вважаю, що на свої гроші вонавідпрацьовує повністю, навіть трохи з лишком. І якщо деякі недолікиможна усунути самому, то деякі - доведеться звикнутися (наприклад, зробити її ширше). Автомобіль для міських поїздок, всяких тамшопінгів із родиною – ідеальний. Для далеких подорожей теж добревсе, але треба обмовитися, що бажано по більш-менш пристойнихдорогах (хоча, який автомобіль підходить для далеких подорожейрозбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектаціїавтомобіль не підходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зісвітлофора і т.Д., але для спокійної максимально комфортної їздивін сам він!
" який автомобіль підходить для далеких подорожей розбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектації автомобіль непідходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зі світлофора іт.Д., але для спокійної максимально комфортної їзди він самвін!
" який автомобіль підходить для далеких подорожей розбитою дорогою, яка ще гірша, ніж офф-роуд? ). У моїй комплектації автомобіль непідходить для тих, хто хоче когось там влаштувати зі світлофора іт.Д., але для спокійної максимально комфортної їзди він самвін!