Поїздка до Хмельницької області

Оскільки цього року в Україні спостерігається якийсь мегаурожайгрибів (підозрюю, що це сильно пов'язано з повною відсутністю теплата постійними дощами), то навіть я поїхав до знайомих доХмельницької області, м. Славута.
Ну і розповім про дороги, раптом комусь колись стане в нагоді.
Отже, найпопулярніший шлях у жителів Славути до Києва лежитьпроходить через Шепетівку, Новоград- Волинський, Житомир ну і Київ, оскільки найкласніша траса в Україні це Київ — Чоп (ну до Львова —точно найкраща), то я вирішив максимально намагатися їхати нею, тай місцеві казав, що від Новограда-Волинського до Шепетівки дорогине залишилося, один напрямок.
Загалом, поїхали ми до міста Корець, там звернули на дорогу Т1804Корець - Славута.Їхати всього 56 км за вказівником.Як тількизвернули, я злегка офігел, дорога відсутня, суцільні ями, промоїнитощо Хоч би чимось засипали чи залатали, нехай ямковий, але ремонт (він лайновий, звичайно, але хоч щось)… Врятувало тільки те, щотакої дороги кілометрів 7, до кордону між Рівненською таХмельницькою областями. У Хмельницькій області "ямочність" теж маємісце, але всі ями можна об'їхати, якщо не встромляти. Середняшвидкість по Хмельницькій області склала близько 40-45 км/год (до90-100 км/год поза населених пунктів, та й у них 30-50, не більше).В принципі, дорога у Хмельницькій області на тверду трійку, алепорівняно з Рівненською — 5 з плюсом)))
Особливо зацікавила кордон між областями, така подібність ВеликоїУкраїнської стіни, явно рукотворна стіна з каменів, навіщо такутреба було будувати? Ну і, звичайно ж, гриби сфоткати язабув)))))
трохи статистики:повний пробіг туди й назад 658 км. Середняшвидкість 59 км/год, середня витрата 7, 8 л/100 км
під Березовим осінь вже на повну зупинку попити чай з термоса втакій красі
кордон Рівненської та Хмельницької областей
дивна мегалітична споруда
класичний вигляд — різні області, різні господарі просто сором, ане дорога Т1804 на Рівненщині, щоб урядові траси були такими.