А передні аморти. вірніше їх фікаотри зроблені самопально? Приварені до лонжеронів? Детально б, дізнатися як стійки стаба притулені до мосту. вінні, адже там тільки під 1 стійку аморту, другу наварювати потрібно?
верхні фіксатори передніх аммо саморобні і приварені до лонжеронів. Для додаткових аммов ззаду, потрібно ще 2 площини нижні, старі залишаються на місці а додаткові розвертаються в інший бік і теж встановлюються. можна і наварити, хто як хоче.
зазирни на свій міст, і на скільки гайки закручені на стременах і відразу зрозумієш чи вистачить там різьблення щоб підкинути ще один майданчик. У мене вистачило.
Розкажи як їздиться з чотирма амортами спереду? а то я не наважуся ніяк варто робити чи ні. у мене при різкому гальмуванні на масляних амортах і волгопружинах зі змінним кроком морда киває, у тебе цей ефект зник?
їздити жорстко. для такої підвіски потрібні хоч якісь дороги =). при гальмуванні - не киває. А так то постав аморти, а не сподобається зняти не проблема.
Там задній додатковий аморт глушаку не заважає? Чому майданчики ресор підігнуті? Виглядає дуже добре. Різноманітність колірних гам - вражає) Жорстко, але надійно, як кажуть.
зрозуміло) теж собі хотів так поставити. а потім подумав, що жорсткувато буде. і передумав ставити москвичівські. хочу не паралельно стоковим амортам, а перпендикулярно задньому мосту. Тобиш, щоб вони стояли прямо.рівно, а чи не під нахилом.
Коментарі20
Незрозуміло як стійки стабілізатора ззаду кріпляться до майданчиків ресор чи що?
так, до майданчиків. в них просвердлені отвори. ось тут добре видно. c-ad-cd.net
А передні аморти. вірніше їх фікаотри зроблені самопально? Приварені до лонжеронів? Детально б, дізнатися як стійки стаба притулені до мосту. вінні, адже там тільки під 1 стійку аморту, другу наварювати потрібно?
верхні фіксатори передніх аммо саморобні і приварені до лонжеронів. Для додаткових аммов ззаду, потрібно ще 2 площини нижні, старі залишаються на місці а додаткові розвертаються в інший бік і теж встановлюються. можна і наварити, хто як хоче.
Рідних драбин має вистачити по 2 ці майданчики?
зазирни на свій міст, і на скільки гайки закручені на стременах і відразу зрозумієш чи вистачить там різьблення щоб підкинути ще один майданчик. У мене вистачило.
Значить має вистачити, моє спілкування зі драбинами призводить до їх поломки))
А чого кріплення 2-го стаба попереду, довгі вуха такі?
кріплення стаба від ваз класика
Сильно. Ідея з таким заднім стабілізатором ніби свіжа.
від чого стабілізатор зади!
передній москвичівський
Розкажи як їздиться з чотирма амортами спереду? а то я не наважуся ніяк варто робити чи ні. у мене при різкому гальмуванні на масляних амортах і волгопружинах зі змінним кроком морда киває, у тебе цей ефект зник?
їздити жорстко. для такої підвіски потрібні хоч якісь дороги =). при гальмуванні - не киває. А так то постав аморти, а не сподобається зняти не проблема.
Ось це розумію. підвіска!
хотілося б подивитися якомога більше на кріплення заднього стаба…
Як почувається грунтовою дорогою, ?
Там задній додатковий аморт глушаку не заважає? Чому майданчики ресор підігнуті? Виглядає дуже добре. Різноманітність колірних гам - вражає) Жорстко, але надійно, як кажуть.
глушаку не заважає, чому майданчики підігнуті незнаю, напевно від часу =)
зрозуміло) теж собі хотів так поставити. а потім подумав, що жорсткувато буде. і передумав ставити москвичівські. хочу не паралельно стоковим амортам, а перпендикулярно задньому мосту. Тобиш, щоб вони стояли прямо.рівно, а чи не під нахилом.