Задні гальма

Познімав задні колеса, підготував зйомник, щоб зняти заднібарабани, відкрутивши два бовтики кріплення барабанів (думав будувисверлювати, а вони пішли легко)
Після цього виявилося що зйомник не налізе( постукав трохимолоточком, і, диво, вони знялися руками без надзусиль. Ще так небувало в моїй історії ремонтів барабанних гальм)))
Виколупавши залишки колгоспних тросів ручника, обдививсявсе./>
Циліндрики цілі, не течуть, всі механізми працюють, колодкирухаються не клиняти, вирішивши наразі залишити все старе, тількинові троси ручника замовивши, чекаю.

Гальмівні циліндрики цілком ок, Заливши нові рідину в бачок, поліздо циліндриків, а штуцера прокачування закисли намертво.
на наступний день при черговій спробі викрутити, один зламався.
Висвердлити не вийшло, замовивши нові циліндри, (добре що підходятьвід Т3, чекати не довелося), хоча дефектування старих показало, щовони абсолютно живі…
Дочекавшись на циліндри, вчора встановивши.
Качнув разів з 30 педалью, а з трубок з дві краплі густої гальмухиі все, хм. Дивно, а чого нова не тече…
Качаю далі, ще 20, ще 20, і бах педаль стала м'якшою, а від щопотекло, жерсть)))
Ще не бачив кристалізованої гальмівної рідини.
Допомагавши качати пелькою брат. Полилися якість соплі, прищі, личинки, то перше що спало на думку, викачалося по дві горсті тогогімну, з шкірного колеса)))
. Гальма є, поставивши нові троси ручника. Тепер можна катнутись згірки)))