Крокодил не заводитися

Перший раз не захотів крутитися стартер у мого Пасата влітку, був яна дачі, приїхав туди, все було чудово, а ось повернутися додомузміг насилу. Включив запалювання, натиснув на кнопку стартера (тодів мене була ще кнопка, не встиг поміняти контактну групу), з-підкапота чути клацання. Кнопок починають загорятися лампочки, тояскравіше, то тьмяніше.У мене паніка.Я не розумію щовідбувається.Подумав - напевно стартер наказав довго жити.Хочабуквально за місяць до цього був перебраний і стартер, і генератор, замінені втулки, підшипники, щітки, просто в якості профілактики.Нуподумав все-таки на стартер.Добре там на дачі є знайомі-друзі, якіперебували в цей час за пару кварталів від мене.Дзвонив попросивзавести з тягача.Дуже довго ми каталися, але все ж такиКрокодільчик завівся. Цьому ні на приборці, ні на торпеді світитисьне перестали. Ну дизель, працює, головне щоб електрики вистачило наклапан паливної. Поїхав я додому. Це приблизно 35-40 км. Доїхав, заглушив, завів, думаю дивно, ну ладно. Попросив щоб дружина завеламашину а я подивлюся що там під капотом твориться. Побачив. Іскри.Косичка яка йде на масу іскрита. Взяв її в руку, а вонарозсипалася, вигоріла, обвуглилася. Поїхав на ринок, купив нову, прикрутив — і начебто на цьому проблеми закінчилися, але не надовго.
Другий раз коли трапилося щось подібне я вже був готовий, але неозброєний. Але головне я знав, що робити. Великий ріжковий ключ намінусову клему акума та на блок і все завелося. Зрозуміло, що зновулампочки моргають, але я можу доїхати, без сторонньої допомоги абов гараж або на СТО.
Цього разу вигоріла інша кіска маси. Безпосередньо від клемиакумулятора до кузова та від кузова до блоку двигуна. Вона йшлаодна цілісна. Вигоріла частина, яка ближче до блоку. Толі це відстарості. Толі від великих струмів. Але після заміни мінусовогодроту на новий все стало працювати добре.

Наочніше можна подивитися у відео.