Всім привіт!
Після крайнього запису, було прийнято рішення замінити сальникколенвала.
Під час заміни, виявили що маховик тріснутий, по цьому довелосязамінити і його (дорого! ) А під час кікдауну з'явився вереск Знялипатрубок, в турбіні масло:(
< Як думаєте, тут вирок на реставрацію турбіни, чи проблема віншому?
Коментарі13
Думаю хвіртку розбиту, треба знімати турбу, і токарю віддавати
Це нормально, у всіх там є олія в такій кількості. Саме в цьому пайпі.
А вереск тоді звідки при розгоні?
Свист може? Він на стік прошивці? Взагалі в ідеалі зняти логи по наддуву. Там стане все ясно. Свист буває він чіпа і від дірки в системі наддуву. Логи зняти треба! Там все ясно буде 100%.
Так, напевно свист. Жаль не можу сюди бачив підвантажити. Машина сток Васей можна почитати турбіну?
Так, зняти логи. Там все просто. Прям загугли зняти логи 1.8тсі
Окей пасибУ мене правда 2.0
Без різниці) 1.8 або 2))))
У мене свист був від дірявої гофри, пердежа до речі не було.
Свист завжди був або тільки при активному розгоні?
Тільки коли турбіна починала дмухати при нормальному і активному розгоні, якщо прискорюватися повільно і їхати з однією швидкістю свисту не було.
Ось у мене також приблизно. А візуально можна визначити, що це саме гофра?
Руками можна відчути прорив газів і вона буде підкопчена там де дірка .