Всім привіт, давно знав що сайленти балки надірвані, підстукувализадні опорники. Настав той день коли стукіт сильно посилився, адупа почала жити своїм життям.
Все було у жахливому стані І не одне сто не сказало про це-поки самне заліз. Опорника амортизатора Magnum
3) пару кг терпіння
Труп
Грубо кажучи за день все було готове,
/>
Але знявши задній лівий аморт я був шокований - Ну по перше він непрацював геть-чисто, він не з цієї машини, шток товстий, опорникнещадно розсвердлений і напханий шайбами, загалом без сліз непоглянеш!
<
Потрібно було терміново новий, благо на роботі 1 шт була внаявності.. Довелося брати RidER так як часу не було, але хочусказати що його роботою я задоволений + 2 роки гарантії.
В ідеалі звичайно 2 аморту, але другий працює добре, і він оріг.
Коментарі10
так, жахливе відчуття коли дупа окремо
М'яко кажучи так, іноді здається що обжене 🤣
Добрий день! Як ви міняв лівий сайлентблок, знімали кріплення балки або якось інакше? Теж має бути заміна сайлентів
Можна не знімати кріплення, а підібгати бак домкратом через дощечку-він дуже еластичний
Спасибі, пробуватиму
Бак не рекснув давити
Так знімав кріплення, воно на трьох болтах нічим складного, тільки накреслити його контур що б поставити на старе місце
Читав, що знімають, але в людини потім розвал на задці помінявся, цього і боюсь
Сходження швидше за все, але виставив на старе місце, поки політ нормальний, 300 км проїхав поки не бачу, що б жерло, поспостерігаємо
ось до речі місяць уже пройшов, проїхав півтори тис км. не краплі не поїло