Приїхав на заправку, залив паливо. Заводити:
— Тир. ХРРРР…
— Тир. ХРРРР.
< тир.Тир.Тир.Тир.ХРРРР…
— клац.
— клац.
— тир.Хррр
> ...
Неприємність, яка мучила пів року, остаточно й безповоротнодістала. Прогріється трохи — хрипить.Зривається без видимої на тепричини.Грішив, що на новому стартері помер і бендикс іпланетарка.
Приїхав на дачу. Бендікс в порядку, планетарка теж, розбираю далі…і ось воно — винуватець урочистості. Треба робити)
Зібрав стартер у пакетик))
Ввечері штовхнули — завели) Так от без стартера і прокотився. Вдомавже всі нутрощі відмив від мастила та залишків підшипника. Завтракуплю злощасний підшипник, закину мастила, і забуду про цюпроблему)
а поки салат чекає свого часу)
Самі стартери "стартвольт" досить гарні. Єдине чим грішать, якстало відомо пізніше - мастило в задній підшипник не дають, звідсий такі косяки. В іншому ж, після року майже щоденної експлуатаціїзносу шестерень немає, на вигляд як нові. Тому якщо хтось захочесобі такий — доведеться разобрати, щоб потім розбирати недоводилося))
П.С. Вже з півроку, як зрізано механізм упору капота, томудоводиться іноді використовувати все, що під руку попадеться))






Коментарі5
Хороша підпора)
головне що розмір підходящий)
Спасибі за інф. Така ж біда, на холодну заводиться з півоберта . а коли нагріється фіг заведеш її але знову раз за раз. Вже на все грішив, на краб вперше при старті таке враження що бенз не заливає . Але з Крабом всі ок сикуни рівно в камеру потрапля...
якщо стартер крутить нормально, але машина не заводиться - то проблема не в стартері. Якщо не крутить, але реле клацає - то проблема в стартері. Якщо реле не клацає - то проблема або в стартері, або в електросхемі.
ничо так шось під руку попалося)))))