Цього разу вирішив захист не знімати, там де пробка вже є отвірщоб зливати олію, а там де фільтр, є знімна деталь на 2-х болтах -якщо її відкрутити, то відразу з'являється доступ до фільтра.Фільтр знімав знімачом, який купив ще перед минулою заміною — з нимфільтр відкручується за пару секунд))
Знімач для масляного фільтра
Олія зливав із гарячої машини (робоча температура двигуна)одягнувши перед цим гумові рукавички щоб не обпектися. Так як вонодуже гаряче, то дуже рідке, тому злилося дуже швидко. Нещодавно тутна форумі читав, що у двигуні залишається багато старої олії впіддоні, вирішив також її звідти дістати)) Взяв 24куб шприц, трубочку (купив в аптеці систему за 6грн) і почав її через зливнийотвір відкачувати:
Загалом спочатку я витягував по повному шприцю кілька разів, потімуже по менше, але в загальній сумі я викачав ще 160мл старої олії! Це звичайно не літр, але навіщо старе масло з присадками, що вже непрацюють, змішувати з новим ... Так що рекомендую також його відтуди зливати. У салоні також замінив фільтр, але цього разу купивкорейської фірми ONNURI — фільтр став ідеально, розміри у ньоготакі ж як і оригіналу, тільки ціна в 3-4 рази менша))Запчастини нафото:971332H001, GFCH008, 1509091, 125741< Також згадав, що вмене залишився засіб для чищення кондиціонера, так як на випарникунакопичується волога і пил, то там можуть бути грибки і всякийбруд, тому вирішив почистити його. Взяв надяг трубочку запихав їїглибше всередину повітроводів які найближчі до бардачку і видувтуди цю піну, піна протягом хвилин 30 перетворюється на рідину істіче тим самим почистить весь бруд (ну або майже всю). Після 30хвилин вмикаємо кондиціонер на 3-5 хвилин і все. Після чищеннязапах який з'являвся після включення кондиціонера зник, хоч і бувне дуже сильним, але все-таки.
Двигун на новому маслі, як мені здалося, на вже повністю прогрітомудвигуні на холостих працює тихіше, так що наступного разу думаюлити таке ж.
Вже наїздив 43 тис км, Думаю наступне ТО на 50 тис)))
За ціною в принципі, не дуже дорого, якщо робити самомузвичайно))<
Коментарі17
Зайди на сайт petrolub всю інфу знайдеш;) підписався))😊 підняв, обійняв, заплакав))))😊
Тільки мало не погоджуся з висловом про допуск підписаний у книгах у книгах написано, не нижче GF4, але краще за GF5, а за API SL це допуск вибач мені на старі редванів навіть SM це вже попередня серія; ) як би без брехні, сам ллю з самого початку, м...
Розкажи докладніше, як помити кондишн? А то пахне ссаними ганчірками, навіть коли не включаю А/С, а просто обдув. Чи це фільтру піпець?
Не думаю, що це фільтр, тому що у фільтрі тільки пил. А ось на осушувачі саме грибок утворюється, тому що там волога (коли він працює). Ось потрібно купити такий (ну чи інший) очищувач для кондиціонерів, думаю у вас в Одесі мають бути магазини ХАДО, ...
О, дякую, треба спробувати! Потім зроблю фотозвіт.
Хреновий у тебе дтуг, раз порадив таку олію, з такими допусками
Він мені його не радив (хіба що виробника Aral) так як у нього інша машина і ллє він інше масло))) А що не так з цими допусками? Вони краще ніж те, що написано в моїй сервісній книзі!
Це ж масло є в тих, що допустимі для даного автомобіля (з європейського сайту)
API має бути SN, a GF-4 а найкраще GF-5 це ті допуски за якими потрібно масло для наших двигунів вибирати. купуй краще Petro Canada Supreme Synthetic 5w20, 5w30
Не погоджусь)) API SL або SM, а GF3, ACEA від A3 - це все вказано в книзі яка йшла в комплекті до автомобіля))) Ось я сфотографував
Але, на відміну від Shell у цієї олії є допуск A5/B5 який ніби як у деяких вказаний у книгах.Ну так Shell різний буває, треба брати з допуском А5/В5.
5W-30 з таким допуском Shell я не знаходив.
От код 550040639www.autodoc.ru/part/shell5285/550040639/
Поглянув у нас у 3-х дуже великих інтернет магазинах, де я весь час щось купую - ні водному нема) В одному є просто цей товар, але я так думаю у них його і не було ніколи, бо навіть в описі не вказано A5/B5 просто за назвою що ви надіслали я його знайшов.
Взагалі для корейців рекомендується олія АСЕА А5, якщо зверніть увагу, то на оригінальній олії на каністрі стоїть АСЕА А5. Aral хороша олія. У 2010 привозив з Німеччини собі в Ауді.
Головне щоб не підробка)) Я теж думаю що Німеччина не погано його робить, ну як мені здається що вже на прогрітому двигуні він працює тихіше на неодружених. Хоча на Shell я проїздив всього 5500км, як же його тоді до 15тис дотягнути як пишуть у книзі ...
Я міняю раз на 7500км. 15000 не їжджу. І я ллю 0w-30 A5.