Якщо у вас загудів або зламався внутрішній вентилятор на Вектріз 2.5 мотором, то я вас, звичайно, вітаю! Бо добратися туди — щетой квест.
<Кому доводилося, допоможіть порадою, як замінити чи дістативентилятор?
Якщо у вас загудів або зламався внутрішній вентилятор на Вектріз 2.5 мотором, то я вас, звичайно, вітаю! Бо добратися туди — щетой квест.
<
Коментарі16
Ну, страшно там тільки пошкодити вентилятором сам радіатор. Для початку підкажи який з двох вентиляторів ти зібрався міняти.
Ох удачі братка((((((
Заодно поміняй датчики швидкостей
бампер спершу знімити
На своєму 2.0 бенз добирався через бампер, і знімав вниз. Радіатори йдуть касетою у зборі.
Це на якому моторі? X20XEV знімаєш бампер і внутрішній вентилятор. І нагору витягуєш радіатор. Ніяких касет там немає.
У мене радик кондера був прикручений до основного
Монгольське складання?
Швидше за все. Подарунок від поляків
Це не квест. Це кунг фу. Чорний пояс 12 дан.)))
Нічого військового. Бампер знімати не треба. Ріг впуску, акуратно проводку від рамки і все там виймається.
струм сьогодні змінював основний радіатор на 1.8 знімаючи бампер і підсилювач ... та там місця не дуже багато, а на 2.5 страшно уявити) але головне почати!) вентилятор швидше за все доведеться діставати разом з основним радіатором!
Так, я так зрозумів роботи пристойно. Потрібно шукати заміну з розбирання і вже тоді розбирати. Хотів відремонтувати старий, але він так люфтить, що, швидше за все, там уже нема чого ремонтувати.
ну з розбирання теж хз им усім по 20 років! може новий) ну якщо знімеш впуск, то все терпимо буде! у мене резистор ще перегорів і 2 швидкості немає, але поставив так!)
Новий зрозуміло, що краще. Але коли я шукав на Омегу, кілька варіантів, що дивився - не підійшли. У результаті довелося купувати на розбиранні.
Знімай ближній ріг впуску та норм дістати можна до радика. Ну чи зняти бампер. Я через бампер діставався