Отже, минуло трохи більше року після покупки е36. Пригнали ми її зПольщі в грудні 2016 року в стані "дякую що живий". -то відвалилосяі сильно стукало ззаду і машина не рулилася взагалі ніяк. Тяги танаконечники, олія, фільтра, свічки, ремінь генератора, антифриз, помпа, термостат та ролики, стійки стабілізаторів. Березня безособливих проблем, велися дрібні роботи по салону, які я опишу внаступній частині.
У березні дружина їхала додому ввечері і закипіла. Чому воназакипіла мені ніхто так і не відповів, натомість засудили ланцюги, натягувачі та заспокоювачі у моторі. 300 000 пробіг, час уже.
Замовляв все по SWAGу, фото не знайшов. Так само одразу поміняв усіпрокладки по мотору (крім голови та масляної склянки)). Причинпочалося жорстке биття керма десь у червні. Кидало так, що однієюрукою тримати кермо було просто неможливо.
Поміняв передні амортики, пружини та опори, кульові тасайлентблоки. Не змінилося…
Ок, тому що закінчилися гальмівні диски та колодки міняємо ще й їх.Брав усі Brembo. Так само поміняли всі гальмівні трубки і всі 4маточини.
Дивиться красиво
ІІІІІ… Гальма з'явилися. Биття в кермо не припинилося. І тутдружина "ненароком" дотирає гуму, я купую нову, перевзуюся і всеок) Всі уявили собі моє обличчя коли я перелопатив всю ходовку, апричина була у гумі? Просто грижа на внутрішній стороні передньогоправого колеса. Ми колись колеса знімали просто відкладали їх убікі ніхто туди не дивився)
Через мою дурість померли нові задні сайлентблоки на передніхважелях тому що вони приймали на себе всі удари від грижі з колеса.Купив поліуретан. А ще гуділа коробка. Були думки, що вижимною, бопід гірку на передачі машина котилася і не трималася. Зміниликомплектом зчеплення, машина поїхала зовсім інакше, але засудиликоробку. Якийсь там вал гуде.Добре що вона механіка) У результатіми маємо повністю нову ходову (якщо не рахувати задні сайлентблоки, вони норм, поміняю по весні) і тямущі гальма, нове зчеплення іобслужений мотор. У планах поміняти коробку, купити диференціал зблоком і задні поліуретанові сайлентблоки. Ще хотілося б гвинтовупідвіску, але це вже не обов'язково, порівняно з тим, як вона домене приїхала — це вже космос. Поки вистачить)
Було цікаво, весело, сумно, боляче і довго)
Це мій кореш чекає кінця ремонту)
Ще по дрібниці підварили вихлоп у деяких місцях та полицю підакумулятор. Він звідти майже випав)) Так само не обійшлося бездрібних ДТП. Все настільки дурні що аж соромно… Це за дружинув'їхала маршрутка:Це мене втулила машина охоронної. Служби:А це мивзагалі не знаємо звідки:У наступній частині салон. Там цікаво йпобагатому, хоча планів на салон ще вистачає)






Коментарі6
Я не зрозумів… який сенс всипати в бляху? Десь так можна було купити купар на укр реєстрації. в чому підступ?
1. На момент покупки не було стільки грошей, а машина потрібна була дуже.2. Робимо все для себе коханих, щоб нічого не відлетіло по дорозі. Та й не в свинарнику ж їздити.3. Я її вже не продам за адекватні гроші4. Десь там, далеко-далеко в моєму мозку...
нічого собі, такі ремонти на бляхах не часто зустрінеш ...
Це тільки початок) Попереду внешка)
👍 можеш підказати номери або де замовити такі задні сайлентблоки на передніх важелях?
Контора називається Точка Опори. Знаходяться вони у Владивостоці, у Києві є представництво, спробуй погуглити.