Всім шалом.
Яка то хрень є з КПП, але не можу зрозуміти що.
Спостереження. 1, 2, 5 включаються відмінно, але 3 і 4 рідко буваєвключаються з невеликим хрускотом, особливо 4, таке відчуття, щовони прослизають. То зробив це з зусиллям, начебто виривав зпередачі в нейтраль, потім поїхав і перемикання бл. Разом ізмаховиком (брав б/в)
Коментарі15
Ось так само було один раз, вирвав прямий з передачі, їжу, а потім по дорозі у мене всі передачі зникли, в результаті болт з'єднувальний вертоліт ослаб. Спробуй налаштувати заново, подивися чи є люфт самого верта.
Така ж хрень і мене
Спочатку кулісу, а потім циліндри зчеплення, головний може не вичавлювати
Коли їдеш у ходу все ок, при перемиканні спокійному з 3 на 4 відмінно, але якщо їхати бадьоро, ну не сильно топити, то з 3 на 4 з хрускотом входить…
Перевіряй вертоліт та циліндри зчепи
вертоліт)?
Так кулісу називають
Вперше чергу дивись вироблення куліси. Якщо немає вироблення пробуй фіксувати і виставити регулювання. Сподіваюся знаєш як). А в другу чергу буває зчеплення, але б.у що саме ставив?
як дивитися вироблення куліси хз... і хз як її регулювати...сцепа Валео - нове. Маховика не було в наявності, так довелося на розбирання матнутися, але в нормі стані.
А ти під капотом глянь кулісу, рукою поговори або ручка КПП сильно бовтається?
до обіду спробуємо… а що має бути і як?)
Якщо куліса розхитався, то зазвичай швидкість включаються не коректно. Ну головне, щоб сцепа була так само норм. Виделку перевірити б. Тут так на словах багато що можна сказати. Але основна поломка куліса, вилка вижимного або сама сцепа, дивлячись що...
Та жива сцепа… швидше за все справа в цьому
Я просто тут описувати моторошно не можу, забий у Гуглі регулювання куліси і буде думаю зрозуміло
спс)