Відновлення Amg Monoblock часть2 і розбір 190го

Після порошкового фарбування замість радості було розчарування.Диски виглядали нічого, але колір був без блиску і занадто темний, ніби вони в ґрунтовці. Візит на мийку взагалі вбив. Фарба попливла.Як таке можливо, після запікання в печі не зрозумію досі, алерезультат на фото Ще й ковпачки потемніли Коротше рішення булопереробляти, тепер тільки акрилом і вмілими руками ось цього людинуVos

Смучало ще те, що гума зад 235 45 17 вбила захист арок.Вирішенобуло арки поміняти і гуму теж на 225 45< Поки машина стояла нанебезпечних колодах, а диски на перефарбуванні, розібрався зущільнювачем лобового під двірником (відшарувався злегка) ну і подрібниці:змащував обмежувачі дверей, перепаяв кнопку склопідйомниказадньої косинки, злегка почистив підкапотне і захист поміняв.Паралельно заїжджав подивитися як там мої колеса поживають у грунтіготово
в дорозі на шиномонтаж
Хорошого фото на машині немає, тому що ковпачки довелосяперефарбовувати і їх поки не поставив. Не завадило мені допомогтипідготовці під зварювання — фарбування 190-го мого брата) Машина увідмінному стані. Двигун після перебирання. Але кузов втомивсяпристойно. І протягом 2, 5 днів зняли все, що можна з нього.Залишили передні двері, тому що до зварювальника буксирувати требабуло більше 30км) крісло водія, підвіску з колесами, вакуумник (безгальмів сташно) і гур не стали знімати. Капот і бампер потрібен бувдля припасування

Руль потім повернули)

Нам навіть лівий тип на мерсі сигналив, проїжджаючи повз.

>

Ось така взаємовиручка мерседесів)