Не дочекався вихідних! Ух, п'ятниця!)) (оновив)

Салют Дами та Господа! )
Ось тільки повернувся з гаража, точніше поставив машинку. Невитримав я сьогодні і після ремонту, вирішив покататися на літнійгумі :))< Так ось, раніше писав про готовність до вихідних, алеблаго сьогодні було багато часу, та й Шеф був не проти, спокійнозаймався своєю машиною протягом усього дня! Не поспішно, крок закроком, перекур за перекуром, робив свою улюбленуроботу.Запчастини, машина, підйомник, ключі, гайки, коротше кажучи- звична робоча атмосфера)
Далі, що я сьогодні зробив, та принципі все, крім прокладкиклапанної кришки, а саме:
/>
Почав це дійство з радіатора, поставив миску, відкрутив пробку іщоб не ходити дарма, почав у розвалку робити гальма
Зливаємо залишок антифризу)

Ну ось, тече собі цівком і нехай) Дістав з кулька коробочкуколодок, почав знімати старі, ну і заодно шліфанув напрямні Початокпроцесу Стан старих, як вам сказати, не але, бо я не знаю скількивони пробігали. Ось, далі витяг "пальці" супорта. Висунув безбудь-яких проблем, нічого не закисло, адже не дарма я робив чисткураніше

Як задавлював циліндр не сфоткав, кому цікаво, можете глянути узвітах у моєму БЖ
Ну ось, вирішив полірнути трохи, зайвим не буде
Ну ось, як би, до

І результат, та особливо не морочився. Затиснув у верстаті іпройшовся дрібною наждачною

Після, повторюся, до ідеалу не доводив, так легке погладжування :)Поки міняв колодки і мазав/чистив гальмівки, неспішно витік весьантифриз. Прийнявся демонтувати старий радіатор. Найцікавіше, щовидимих ​​тріщин я не знайшов, містика. Але тоді видавило рідину некисло, калюжа на снігу, рівень у бачку впав пристойно .Думав можевсе-таки патрубок або де ще, так ні, все ціле .Короче, поставивновий і не морочився
Що тут писати, новий є новий. Ах так, забув написати про мастило, точніше показати
Ось, фірми Кастрол. Охолодження, далі прибрав розширювальних бачокнафіг, він мені не подобався, та й фірма його "ракета" не вселяладовіри взагалі, нехай навіть він і буде цілий)
Ну і кришку відповідно теж під заміну!
Далі пару фото новеньких деталей, перекур і чає пиття )
На місці, красень)весь такий новий :))
Ну ось настав час і до РХХ.Сіменс на пенсію, новий у справу. 1.включити запалення на 10-15 сек, вимкнути 2. Почекати хвилинку, повторити 1 пункт. (обігрів) і дочекатися коли нагріється машина, точніше не спрацює вентилятор охолодження.
на звалище">
А ну так, залив хороший антифриз, цього разу брав концентрат ірозводив 1:1
Взяв у перевіреної людини, за закупівельною Ціні. За що дякую Шефу! Ну і нарешті, дістався до самого геморою - заміна рульовихнаконечників. Чому Геморой? не мудохатися під крилом, вирішиввідкрутити бінокль на рейці і витягнути рульові тяги. Далі затиснуву лещата і все пішло як по маслу. Аж 1 фотку
Таку:))) я думаю видно і так, що там було .Іржа, іржа, закисла іржа.Добре що нічого не відірвав, все мало по малу викрутилося, не бездопомоги ВД зрозуміло) Ось так якось і п'ятниця пролетіла :)
Всім пис
PS З мастилом для направляючих протупив, сьогодні все виправив!
Ну що сказати, я не робот, іноді можна і провтикати. Сьогоднізробив заміну мастила!
"далі затиснув у лещата і все пішло як по маслу. Всі механізмивикрутив, все почистив і змастив, накрутив нові наконечники іпоставив все на місце. Так захопився процесом, що зробив аж 1фотку. ))) я думаю видно і так, що там було. І п'ятниця пролетіла:)
Всім пис
PS З мастилом для направляючих протупив, сьогодні всевиправив!
Ну що сказати, я не робот, іноді можна і провтикати. Сьогоднізробив заміну мастила! Далі затиснув у лещата і все пішло як помаслу. Всі механізми викрутив, все почистив і змастив, накрутивнові наконечники і поставив все на місце. Так захопився процесом, що зробив аж 1 фотку. ))) я думаю видно і так, що там було. Іп'ятниця пролетіла :)
Всім пис
PS З мастилом для направляючих протупив, сьогодні всевиправив!
Ну що сказати, я не робот, іноді можна і провтикати. Сьогоднізробив заміну мастила!