Всім доброго часу доби! Вчора після грубого чищення днища відзаводської шумки, вилізла проблема.
По ходу машина на правий бік ловила удар знизу, видно слідирихтування на фото нижче
Рихтоване, варене
Далі погнали чистити і полізли боки млинець ((
Питання стало про заміну всього днища з донора.< br/>
Приблизно прикинув етапи :
-центральний підсилювач не вирізати, зрізати вздовж нього підлогудвома смужками зліва і праворуч, де потрібно висвердлювати;
-швидше за все зробити розпірки;
-хотів би двома цільними шматками назад засунути днище;
Чи можливо і чи не вилізе якийсь бік з такої ходи?
Потрібні поради, для мене це взагалі нова тема
Заздалегідь дякую
Коментарі20
Доброго дня всім у кого є кузовні розміри на ланос або хто знає де взяти розміри потрібні по морделанос після аварії.
Привіт, у гугле дуже багато цих розмірів. сам місяць тому шукав, все знайшов там
Це ти ще не бачив справді сумних кузовів. У тебе кузов цілком живий, йому заміна днища не потрібна. Достатньо заварити дірки та якісно обробити шви.
Не згоден, кузов деформований був, права сторона пішла вбік, виявилися сліди похабної на аби було витяжки! Так само варень переварений правий бризковик, підсилювачі порогів гнилі, пороги теж і м'яті. просто латати такий кузов не було сенсу , так як м...
Справа хазяйська. У мене робоча машина-навчальний Ланос битий з усіх боків і відновлений приблизно так само, тому що довго простоювати в ремонтах немає можливості. І їздять на ньому учні, потрапляючи у всі ями. Але за 10 років роботи в такому режимі ...
А якщо розвал зробити не можливо ?) то навіщо такий кузов варений з усіх боків?) адже роблю не для дядька або ще кому то, адже мені їздити, а старий кузов не вселяв довіри )
а якщо днище перевариш-то він стане не вареним?
Це зовсім інше!
б** від такого аж голова захворіла
Можливо, у мене вже не болить )
)
Саша ти спочатку попескоструй хворі місця а потім нехай зварювальник зробить латочки встик. У тебе ще цілком пристойне днище якщо добре зробиш тобі його вистачить надовго!
Вилізла ще проблема, справа вдарена вона була, телевізор не особливо рівно стоїть, бризковик варений (я вже взагалі в шоці)
«Так куди ж ти дивився коли купував? .
А при покупці цього не видно було, крило стояло, підкрилок теж, обшивка салону - все це закривало огляд місця ушкодження (
не бачу сенсу змінювати все днище ... подивися на сайтах жигулівників - там катастрофи помасштабніше трапляються)) залатай і катайся, головне хороший зварювальник і обробка. У мене коли була жигулі п'ятірка, то ми її варили коли мені було 11 років .....
не послухав він тебе!
Якщо робиш собі, роби все розумно! Зробив раз і забув років на 10 що там що то є. А якщо на перекататися це інша справа. Я б промазав все спочатку перетворювачем wip-technology.com.ua/goods/ferum /, багато разів ним користувався лише позитивні відгук...
Роблю собі, тому що міняти машини щороку не збираюся;) на рахунок швів, врахую. Якщо зачистити заварити, пройтися ґрунтом, герметиком (бодя 999 )) і пофарбувати, гнити буде?
Співчуваю, дуже сумно бачити таке на авто. Грунт раджу використовувати епоксидний, набагато краще захищає від жита, а в пороги і справді добре залити бальзамчик, на кшталт пушсало+маслице, старо, зате надійно якщо оновлювати раз на 2-3 роки .