Заміна датчика тиску масла

В один прекрасний день, почала світитися на приладовій панелілампочка тиску масла. Спочатку її було ледве видно, потім почалагоріти на повну силу.

Я думаю всі знають, як виглядає лампа тиску масла на панеліприладів :)

Найцікавіше, що горіла тільки на холостих оборотах і на розігрітомудвигуні.При оборотах більше 1000 об/хв - не горіла. Поїздив я щедень, рівень олії не падав, і поліз в інтернет, шукати можливупричину.
Чого тільки не починався, але висновок був один - почати потрібнобуло з датчика тиску масла.Якщо це не він, то шукати далі.У моємувипадку, все обійшлося, це виявився він.
При заміні побачив що з нього трохи капало масло на захист. Замінудатчика можна зробити в будь-якому місці, не маючи більшогодосвіду, і без витягу та СТО.
Єдине що потрібно, і чого може не бути — це ключ на 24. Або довгаголовка на 24. Купуємо датчик. Ціна його мінімальна. В інтернеті єрізні, але в магазині в Києві, в який я заїхав, був лише один за100 грн/245 руб/3, 5 $.

Так виглядає датчик тиску масла

Починаємо міняти) На домкраті знімає праве переднє колесо. Далізнімаємо щиток водовідбивач ременя генератора (4 саморізи), повністю можна не знімати, він там ще знизу прикручений. Простовідігнути. І відразу маємо доступ до датчика. До нього підходитьодин контакт, кріпиться звичайним роз'ємом. Знімаємо роз'єм, івідкручує датчик.

Що що ви повинні побачити :) Видно що трохи підтікало масло. Вінрозташований не в самому низу картера двигуна, але у мене трохипотекло, тому постарайтеся швидко вийняти старий і наживити новийдатчик, щоб мінімізувати втрату моторного масла. Закручуємо, ічутливо затискаємо.
Підєднуємо контакт, і перевіряємо.
У мене лампочка навіть не загорялася.

Далі збираємо все в зворотному порядку.
Особисто мені допомогла просто заміна. Читав блоги, де далеко невсім допомагаємо, але на інших машинах. А на авео, це як я зрозумівпопулярна проблемка, все вирішується у такий простий спосіб.Взагалі як то так. Маленька проблемка, і просте рішення.
Дякую за увагу :)