Котушка запалення це трансформатор (відноситься до електричних машин), що складається з сердечника і двох котушок. Він або працює, або ні. Загалом досить надійна запчастина. Питання навіщо треба було змінювати всі 8 котушок запалювання?))) Нема куди ...
Була проблема з пропуском на 6-му циліндрі, теж замінив котушку на 6-му, і гумки на інших котушках. Порахував, що накладна міняти всі 8 котушок)), якщо вони робітники. А у Вас у чому проблема була?
Зрозуміло. Дорогувато теж у вас стоять. Думав, що дешевше. У мене ж вийшло так, що довелося протягом року-півтора поміняти всі котушки теж. Вони просто подихали один за одним, іноді не в найкращий момент. Треба було теж, відразу все скопом замінити.
Коментарі10
Котушка запалення це трансформатор (відноситься до електричних машин), що складається з сердечника і двох котушок. Він або працює, або ні. Загалом досить надійна запчастина. Питання навіщо треба було змінювати всі 8 котушок запалювання?))) Нема куди ...
Це LX тут нема чого ікономити))))
Була проблема з пропуском на 6-му циліндрі, теж замінив котушку на 6-му, і гумки на інших котушках. Порахував, що накладна міняти всі 8 котушок)), якщо вони робітники. А у Вас у чому проблема була?
У мене на 1 і 2)
Небюджетно так за раз 8 котушок міняти, ще й оригінал))
А в чому причина заміни? У вас по чому котушки?
1 і 2 котушка була в потрісканих. Стрибали оберти! Вирішив все щоб не думати більше плюс поміняв свічки)
2200 гр.
Зрозуміло. Дорогувато теж у вас стоять. Думав, що дешевше. У мене ж вийшло так, що довелося протягом року-півтора поміняти всі котушки теж. Вони просто подихали один за одним, іноді не в найкращий момент. Треба було теж, відразу все скопом замінити.
Так дорогувато! але у нас з вами не проста машина ) Потрібно утримувати і по запчості і по топлеву.