На жаль навіть практично нова машина але теж бувала 2 рази наремонті за гарантією. Практично з моменту покупки в панелі приладівбуло помічено глюк за показаннями пробігу. Він полягав унаступному:після поїздки зупинився, заглушив мотор- знову заводишмотор, а на добовому пробігу та одометрі одні нулі :)
На СТО сказали що проблема часто-глюк прошивки помінялибезкоштовно.
А на 7, 5 тисячах з'явився нереальний писк спереду-здохли кульовіопори.Позначилися неякісні деталі вітчизняного виробництвавстановлені із заводу на автомобіль.Поміняли так само загарантією.І ще одна неприємність трапилася нещодавно.Ззадунеможливо відкрити будку з ключа-заклинило замок.Поїзди на СТО загарантією обіцянки Поміняти але сказали чекати 1 місяць покиприїдуть нові замки.Про чудо в п'ятницю поміняли всі замки намашині:) Вони із заводу йдуть однакові на всі двері.Помінялибезкоштовно по гарантії.Так що у машинки тепер новенькі замки навсіх дверях >
Коментарі6
Як у фільмі - Раз на раз не доводиться)))
Це тільки початок. Буде ще неміряно траблів, повірте. Бо укравтопром не може без цього
Ну раз на раз не доводиться, у мене на 20 тис. жодного нарікання на українське виробництво. Загалом за всіма відгуками я помічаю, що на ЗАЗі напевно дві зміни працює — одна нормально, а інша дещо=))))
20000 це ще не показник
Згоден, але буває і на 5 000 тис. проблем як на …
Бує і до 1000 '(. )