Після купівлі автомобіля десь через пів року захотілося помацати щож воно таке цей чіп чарівний) сказати чесно хотілося економнумашинку зробити ще економніше) до чіпа витрата місто+траса був врайоні 6, 0-7, 0л на сотню.
Дізнавшись у знайомого який з опелями вже багато років все за іпроти (як тяжко буде коробці, двигуну і тд.) було прийнято рішеннянакотити прошивку. Фірмам які цілеспрямовано займалися чіпом душилажаба)
Було обрано MasterService у Києві на Грінченка (не реклама якщо що)за їх цінову політику (на той час якщо пам'ять не змінює це було врайоні 4-5 тис. Грн.). )
те що на даний момент вказано на сайті
Вранці машину привіз, при мені вважали машинку на наявність помилокпо блоках, все було добре.
Взявши таксі поїхав на роботу, після обіду дзвінок від сервісу, мовляв приїжджайте машинка готова, після приїзду мені вручилироздруківку про виконані роботи та листок з фотками вимірів до чіпаі після на дорозі. Різниця за цифрами була на зразок 1.0 або 1, 5секунди, при тому, що скаржилися, що мокро складно зачепитися було.Точніше не пам'ятаю було давно)) можливо знайду ті фотки з виміріві доповню. Відчуттях було помітно) Приладів для вимірів не маю, міряти телефоном не знаю чи є сенс -_-
я полюбив зупинятися на світлофорах :D
Але час іде і ось недавно я задумався, як то не так вже й активномашинка прискорюється, було вирішено заміряти машинку на стенді, звернувся до Upstage у Києві на Луговій. 40y.e. Обійшлосязадоволення.
Те, що показав замір на стенді приємно здивувало. Не та що булараніше, на що мені сказали можливо ви до неї вже просто звикли) алеякщо подивитися на графік, то і крутний кудись подівся, не той щозаявлений був, на що мені знову припустили "втому металу".
Ах та для чого чіповал, витрата, якщо спокійно їздити не давитипедальку зі світлофора витрата 5, 4л на сотню, знайшов старуфотку:16тис пробіг, середня швидкість 45, середня витрата5, 4
Зворотний бік медалі після чіпа, якщо їздити активно то і витратабуде більше ніж при активній без чіпа -_- якось так)
на даний момент картина така:
витрата зараз
Коментарі16
у мене теж 2.0д але 131л.с.але в режимі спорт оживає, за відчуттями +20-30л.сіначе - овоч
к.с. не додають просто педаль газу більш чуйна стає і підвіска жорсткіша) мені більше подобається в tour, комфортніше чи)
я ж і кажу - за відчуттями тільки. починає якось їхати щоль.в турі теж подобається але суто траса рівна, бо на газ взагалі немає реакції, млява до жаху
Приладом заміряли 0-100? Цікаво скільки їде)
Приладів для виміру немає, думаю якщо сток все ще їде вже добре D
У вас автомат?
Механіка
Я якось забігався теж чіп зробити, два місяці тому майстер сервіс вже ли 7800грн, але це вже чи не найдешевша ціна. Спринтеч 450€ ли. Якось я на даний момент вже охолодів до чіпа) ще зроблю акцент на тому, що двигун у мене інший, новий. Можливо на A2...
Робив на A20DTH 2014 теж універсал, у хлопців із upstage ціна 400 yo
У спинтеха на 50євро більше хоча прошивка начебто та ж, вони з машини качають рідну прошивку і відправляють хлопцям в офіс у Німеччині, ті допрацьовують і після нова прошивка заливається в машину, ну принаймні мені так пояснювали
400 євро і 400 доларів - це різні цифри сьогодні)
За євро роблять
Це так у EDS відбувається.
Результат є і це добре))) Ось те ж у роздумах ... лякає наявність прямих рук у виконавця)))
Вони у будь-якому випадку повинні зберегти стокову прошивку щоб була можливість відкотитися до оригіналу так би мовити)
До речі вам хлопці дали чіп фаїл?