Знайшов причину нагріву
Знайшов причину нагріву двс.
Нагадаю, температура зростала до 100 градусів, після чого включавсявентилятор, охолоджував до 94, тож постійно. Чистив радіатор, змінював тосол, термостат. Все також…
знайшов проблему завдяки майстру який заправляв кондиціонер,
не обертався лівий вентилятор, проблема була в згоріломузапобіжнику.
Все виправив, зараз температура в межах 88-94 градуси, у пробках, зкондером, при температурі 35 градусів.
Коментарі13
Запитую тому, що в мене встановлений маршрутний комп'ютер і він точно показує температуру в градусах. І відбувається приблизно те саме у пробці температура доходить до 103-104 градусів, включається вентилятор, і температура швидко падає приблизно до ...
А як так точно було видно, що до 100 гр. росла температура, а потім до 94 падала?
Дивився через комп'ютер.
Тоді все зрозуміло. Невже у мене з новою вентилятор не працює? А стрілка як поводилася на покажчику?
Стрілка стояла на місці.
А я вже два з половиною роки так їжджу. Причому і влітку, і взимку однаково в пробках.
Який такий маленький вентилятор? О_о
На радіаторі один великий, а інший менше.
Треба буде глянути ... у мене вони однакові на кшталт ...)
я дивлюся фотку, на фотці теж начебто однакові)))а в живу чогось мені здалося що він менше)))
Підкажи де цей подивитися?
Зліва від акумулятора йде блок силових запобіжників.
Ок, спс.