Прийшов сьогодні півтинник (50тис) і разом з ним заміна фільтрів.Ще з часів сенсація чергуються заміну олії та фільтрів з розривом у5 тис, щоб не накладно було.
<
І так, до діла.Закриваємо вентиль на балконі, запускаємо двигун ізакурюємо (чекаємо поки закінчитися газ). Беремо тресчетку іголовку і відкручуємо болт фільтра на редукторі, це дозволитьстравити залишок газу і не обморозити пальці.У вас напевно тежбуває як тільки руки брудні і потрібно фоткати - відразу всіскучили і дзвонять, тому фотки і немає .
Зате є як я відкручую фільтр тонкої очистки
І ось що всередині
Сам фільтруючий елемент здається чистим, а на корпусі трохи якибуло
А ось фото та фото фільтра з редуктора
Головне не протирати гумки, цю і ще одна в корпусі редуктора
< Далі міняємо старе на нове і ставимо на місце. Чесно кажучимало не забув поміняти повітряний фільтр, але і тут нічогоскладного. Відкручуємо 3 болтики і хамут гофри . Знімаємокришку
І змінюємо новий зі старим місцями
Наприкінці відкриваємо вентиль на газовому балконі та запускаємодвигун. >
Ах так, повітряний фільтр ось такий
Машина прогрівається сама перейде на газ (якщо 4-е покоління) ітреба газнути, щоб відновити тиск.
<
На цьому все на сьогодні, всім удачі
PS газові фільтри — 190 грн, повітряний — 115 грн
Коментарі9
брудно під капотом)
У мене ще гірше... А що робити коли пробіг 20+ тис на рік. і вдалині від центральних проспектів обласних центрів)
я руками раз на півроку мою) на мийці стрімко але підтримувати треба)
Я тобі більше скажу, я раз на квартал мою! (Вручну, на драйві є купа прикладів любителів чистоти у яких як не електрика вилетить так свічкові колодязі зі свічками по пі ... е підуть)). Але чистота залишається максимум на тиждень ... (
або я мало їжджу, або не знаю) у мене так сильно не укокошується)
Якщо в тебе з боку ременів немає додаткового щитка, і під капотом чисто, то можна сказати, що взагалі не їздиш )
зрозуміло)
Ти її зовні не бачив, зазик кольору бруду
буває)