Привіт!
Після заміни зчеплення і верхньої подушки коробки одного чудовоговечора, під час покатушок на прискоренні у мене відірвало нижнюопору коробки і мотор з коробкою «сходили вперед». Убив вентиляторкондиціонера, ременем генератора дістало до гумової секції трубкивисокого тиску кондиціонера і протерло її наскрізь, весь фреонвилетів Нахрен, гівна настружило в трубку, ремінь генератораподерло, але не порвало... Потягнуло гофру на пайпі і він ставраком. На гнучкому тросі у темряву… На СТО.
Наступного дня ремінь з опорою були на руках і трохи згодом — натачці.
>
Пайп довелося правити, трубку кондиціонера знімати, попередньорозібравши майже всю морду на машині і везти її на ремонт, відвозивтрубку до Гідросканду, там у ній замінили гумову секцію іпереварили з'єднувачі.
Зробили круто, молодці.
Слідом заправив систему фреоном і видихнув після цієї божевільноїдичини.
>
###
Відірвало опору на газу та нерівній дорозі, коли відбувався“WheelHop”.
В опорі була вставка, яка обмежує поздовжній хід двигуна з коробкоюна опорі (аналог 034 motorsport). І саме через неї, опораскінчилася.
Цю думку підтвердила така ж ситуація, яка трапилася з товаришемShevchenkoAlbert На такій же точно машині, але тількиз DQ250, у нього теж на газу обламало опору і теж була такавставка, але, на щастя нічого крім опори та гофри на приймальнійтрубі не постраждало)
> В результаті собі вирішив, що всяку херь пхати туди, де її маєбути варто з особливою обережністю, або пхати зовсім))
— Нижня опора КПП:Meyle ME 100 199 0143 (у коробці опинивсяоригінал VAG зі спиляним номером). 47388 PS На стічних тачках зтакою вставкою все окей, нічого не відриває. На чіпованих машинахіз вставкою може відірвати. На чіпованих тачках без вставки —нічого не відриває.
Така борода, крч.
Коментарі2
Дав так дав)
Не те слово)) на всі бабки))