Машина постійно глилась. У результаті вирішив поміняти датчиквключення вентилятора на 8.
Купив датчик реле на 40 а, запобіжник на 30 а і проводи. Робив такяк на фото
Машина постійно глилась. У результаті вирішив поміняти датчиквключення вентилятора на 8.
Купив датчик реле на 40 а, запобіжник на 30 а і проводи. Робив такяк на фото
Коментарі12
ось фото як і обіцяв.
Люди добрі допоможіть! Наприкінці тижня на південь збираюся і як додаткове охолодження поставив здвоєний Карлсон від Патріота … -)…Заздалегідь дякую…
У сенсі без жаби? Якщо без датчика- то викинь із схеми датчик. Без реле не раджу-навантаження від вентиляторів сильне.
так ось схема. якщо хочеш без нічого тоді потрібно брати тумблер мінімум на 40 А
залізнично-бронебійні поставлю -)
Де розмістив реле?)
біля кожуха вентилятора. я не обрізав фішки, а просто підключився. Завтра викладу фотки
Рекомендую обробити контакти мастилом коли воно все в підкапотці.
який саме?
У поліпшенні контакту та захисту від окислення - струмопровідну пасту КВТ. А з метою захисту - дешевше літол або яке-небудь мастило для клем акумулятора.
дякую
а я ставитиму від шниви два вентилі D