Нещодавно дізнався одну аксіому від майстрів СТО — заміненізапчастини потрібно залишати у себе! Запитайте, навіщо?
Ось наведено приклад… Приїжджає клієнт на Opel Vivaro 1.9 CDTi зіскаргою на велику вібрацію двигуна.Лежемо віброметр на панельприладів, потім на кермо, і точно, показання - високі.Розпитуємоклієнта, що і в якій послідовності робили? стала щебільшою.Перевіряємо двигун - працює рівно, ніде не стикається зкузовом; подушки не перекошені, нові; вихлопна труба теж закріпленанормально.Одне слово, все чудово! підозра впала на подушки, адже їхжорсткість ніяким чином не стандартизована взаємно між виробниками.Тільки ось абсолютно заміряти жорсткість неможливо, можна тількипорівняти її з чимось. Запитуємо господаря, де старі подушки, наяких від'їздив до появи несправності? Клієнт надав нам весь арсеналзамінених запчастин. Тут же на старій оригінальній подушці беремо івминаємо нігтем гуму - ніготь врізається на 3 мм. На новій подушці— на міліметр максимум! Найновіші подушки — без розпізнавальнихзнаків, ціна теж підозріла — сто з лишком гривень. Йдемо на склад, порівнюємо його старі подушки з нашими Lemforder – це вони! Встановлюємо ... І у клієнта - посмішка, і віброметр ставспокійніше вдвічі .../news/idnews/223






Коментарі9
у цій справі добре знати міру, звичайно тема справедлива 100%
в гаражі запчастин на підлогу машини, не рахуючи розхідників))
аналогічно -)
все залежить від запчестей і наявності складу D
згоден -)
На Пежо міняв поршневі кільця. Від'їздив 15 тис. і довелося міняти назад. Поставив старі назад. Так і їздив доки не продав.
Вперше чую про віброметр. Хотілося б його фотографію побачити.
promsnab123.ru/images_board/753047.jpgtavanpm.com/fa/images/sto…iamech-2000/opal/opal.jpgvibro.yaroslavl.ru/images/vvm-201.jpg
Ага, в багажнику підлога машини, в підвалі інша половина)) А розхідники на смітник.