Всім привіт! )
Сьогодні, як би випадково, вирішив подивитися як там собі поживаєповітряний фільтр.
Не те щоб потрібно було, просто тягнуло…
і не дарма!
Як тільки відкрив кришку корпусу фільтра і завмер у здивуванні…
Фільтр був у жалюгідному стані і не від старості, тому що я помінявйого кілька місяців тому … що саме трапилося – як і чому? Причинузнайти не зміг, хоча теоретично є версія — у фільтр затягнуло воду, оскільки два тижні у нас йшли дощі. Довелося купувати та ставитиновий фільтр.
Бує іноді не зайвим — і надмірна цікавість!
А новин на сьогодні більше немає.
Усім миру та добра!
Коментарі20
Невкурсі фільтра охс i. дохс дизель однакові?
Повітряний фільтр самі робили? Цікаво як. Просто рідний вже дістав. Стукає постійно і незручно з ним.
Нещодавно корпус повітряного фільтра ремонтував (вибух від неправильного застосування ефіру), думав туди вбудувати оглядове віконце, але нічого під рукою не знайшов - від ідеї відмовився. Тепер на цей жах подивився - треба думати якийсь шматок оргскл...
-)
а куди в тебе виведений забір повітря? видно що гофра від коробки кудись йде ...
так гофра виводилася в бампер… на місце відсутніх протитуманок)))
і довго ти з нею так проїздив? Виходить грубо кажучи як у мене)
таки так ... все було Гут, поки тиждень не задождило )) потрібно якусь кишеню для бризок впроваджувати ...
А що трапилося коли задождило? розкис в результаті фільтр? Кишень я так розумію тику так званого резонатора?.. Ти переробив собі або як?
так, але я ще до цього не дістався...
фільтр схожий на вазовський
її, від Форд Сієрра 1.8 ТД, або 2.0 EFI
заради інтересу порівняй фордовський фільтр з вазовським
не знав, а ВАЗ то який ... подивлюсь -)
Це вода, у мене аналогічно після дощу, змінила, через стоки під капот заливає, так що навіть запобіжники плавали в коробці)
Зовні справді схоже на воду, але млинець як вона туди натягнулася? Так вона може й далі піти по повітропроводу…
швидше за все, просто поставив патрубок для холодного впуску повітря ... напевно занизько (((Холодний впуск - це пристрій подачі холодного повітря в двигун внутрішнього згоряння для збільшення його потужності ... але для дизеля турбіна краще буде))
Також новий фільтр вчора купив. Завод рекомендує кожні 20тис міняти, а у мене року 3 стоїть)) SCT SB 254. Великий фільтр))
міняю фільтр двічі на рік ... навесні і восени. Так для авто легше дихати)))
Думаю вода.