Всім привіт, давно сюди не писав, тому що зовсім не було часу не тещо писати, а й що або робити. Загалом сьогодні видався вільний деньі нарешті руки дійшли і Ще до цього довелося заморочиться зрадіатором, тому що той радик, який стояв у Молочній, перекочував уWagoon-чик, а купувати ще один не хотілося, вирішив зібрати з двоходин. Зливна пробка, а радик з вагончика був ідеальний, але зламаназливна пробка, і луснута в багатьох місцях горловина.Загаломвирізав з одного горловину і зливну пробку, і прихерачив доіншого.Зверху для більшої вірності вентилював шви холоднимзварюванням. Після вирішив пофарбувати, ну а раз фарбувати радик, то заодно пофарбувати і все інше.Заодно і освіжиться вид підкапотом.Загалом поставив сьогодні всі пофарбовані елементи, виглядзвичайно свіженький але на тлі убогості заліза подкапотки виглядтрохи губиться . Ну та гаразд. Ще зіткнувся сьогодні з незрозумілоюхернею… Як писав раніше, вирішив я поставити електро вентиляторохолодження. Але ... При спробі встановлення кожуха і моторазіткнувся з тим, що він просто не влазить між двигуном ірадіатором. І як я не намагався німеру не вийшло. Загалом довелосяставити механічний вентиль. Але вирішив поставити дифузор під цейвентиль. Тож зовсім скоро вже повернемося на дороги. Всім дякую заувагу та удачі на дорогах.
Я підпилював шпильку на передній кришці двигуна до гайки, яка ближня до вентилятора. І в самому дифузорі, його лапі, випилював шматок металу в районі шківа помпи.
Коментарі6
Терміново фарбувати підкапотку треба 👆
Згоден, але поки що так, там все одно все перетравлювати треба
У мене стоїть такий же електро, з таким же кожухом. Місця звичайно понти, але вилазить))
Дивно, я як не намагався так впхнути і не вийшло ...
Я підпилював шпильку на передній кришці двигуна до гайки, яка ближня до вентилятора. І в самому дифузорі, його лапі, випилював шматок металу в районі шківа помпи.
Аааааа, тепер зрозуміло, тому що в мене впирається і в нижній шків, і в помпу, а так як машина стоїть в гаражі без електрики, то довелося робити так.