TITiger-MotorsLada 2101 KolenVal Edition25 жовтня 2011 р.поставив 4 опору двигуна з ранку взяв болгарку та рулетку і взявся за роботу.ось що вийшло. 5009 коментарівКоментарі9Ваш коментарНадіслатиTITiger-Motors10 квіт. 2013 р.плюсів купа…ручка передач стала менше дергатися…менші удари по трансмісії при їзді на слаломі…мотор майже не рухається.мінуси.маленька вібрація при старті з міста…ВідповістиFEfesenkof9 квіт. 2013 р.а які плюси спостерігав після доопрацювання?)))ВідповістиKKKKK100029 жовт. 2011 р.Ну пофарбувати треба було!ВідповістиTITiger-Motors29 жовт. 2011 р.вже пофарбував.VLVladGL729 жовт. 2011 р.=) А регулювання за допомогою чого робив?TITiger-Motors29 жовт. 2011 р.зганяна муфта рульова від 2108 і від 2110 ...TITiger-Motors25 жовт. 2011 р.амортизатор набагато нижче ... там вільний доступВідповістиIVIvanRysak25 жовт. 2011 р.Тисніть кнопку відповістиROromson225 жовт. 2011 р.Якщо доведеться змінити амортизатор як тепер гайку відкручувати?Відповісти
TITiger-MotorsLada 2101 KolenVal EditionТернопіль мінімальний спрінт слаломТернопіль мінімальний спрінт слалом50
TITiger-MotorsLada 2101 KolenVal Edition7 етап з Гірських Автоперегонів (Hill Climb)7 етап з Гірських Автоперегонів (Hill Climb)50
Коментарі9
плюсів купа…ручка передач стала менше дергатися…менші удари по трансмісії при їзді на слаломі…мотор майже не рухається.мінуси.маленька вібрація при старті з міста…
а які плюси спостерігав після доопрацювання?)))
Ну пофарбувати треба було!
вже пофарбував.
=) А регулювання за допомогою чого робив?
зганяна муфта рульова від 2108 і від 2110 ...
амортизатор набагато нижче ... там вільний доступ
Тисніть кнопку відповісти
Якщо доведеться змінити амортизатор як тепер гайку відкручувати?