Добіг час чергового ТО, і тут я вирішив у місце стокове повітряногофільтра поставити фільтр з нульовим опором. У цьому вирішивпорадитися з колегою сеатівником R-1 І він з усієювідповідальністю мені допоміг порадою і ділом, за своїм досвідом. —нульового опору виробництва SCT Germany, вирішив взяти впластиковому корпусі сподіваючись на менше потрапляння в ньогопилу, бруду та власне гарячого повітря.
2. Масляне просочення того ж виробника.
3. Подовжувач у вигляді гумової труби з відповідним діаметром.
4. Потрібні кріплення.
Результат мені сподобався!
Приємний все-таки звук, який з'являється на 3000 оборотах!
А ще, я обіцяв відзвітувати як воно з "нульовиком"! Ну власне івикладаю відео та фото:
Коментарі10
Гут!
ЗАЛІК
ну так! Є сенс ставити в рідне місце. Там і підведення повітря правильне, і не треба нічого вигадувати з кріпленнями!
короче сенсу морочитися особливого немає?!
активніше набирає швидкість на високих оборотах! Ну і звичайно приємний шляхетний звучок!
Ну скажи хоч помітний приріст потужності чи ні?
Вихлопна! Треба все-таки довершити полегшення дихання 2х літрового серця!
гуд))))) після цього які плани на майбутні?
незащо .З полегшенням дихання)))))
Дякую величезне! Ну як схвалюєш?