Трохи пошерстівши в інеті і поспілкувавшись із установниками (середних виявилися знайомі) — на FB двигунах удосконалили голівку ірегулювання клапанів не потрібне, якщо їздити на бензині (наякісному). Газоповітряна суміш горить довше і через це страждаютьвипускні клапани:для себе з'ясував, що газ ставити можна іпотрібно, але приблизно на 50 т.Км потрібно буде перевірити зазори (приблизно 2500 грн.) Якщо все добре, то їздимо далі, якщо ні, товідрегулювали (приблизно 6000 грн) і в дорогу Тепер про самеобладнання або BRC або Pride Gas Є автомобілі субару на які з "заводу" встановлюють ГБО фірми BRC але вони спочаткукомплектуються головкою у якої сідла клапанів і клапана з іншогоматеріалу, відповідно ГБО на ньому не шкодить.
Ось так виглядає голівка,
На другому фото є маленькі шайбочки якими регулюються клапани
Яке ГБО встановив відпишу пізніше. Всім дякую ))
Коментарі5
все відмінно нарікань немає
І як там ГБО?
машина куплена у офіційного дилера, комплектація не європейська, а убого-українська
Перевірка з вини яка у вас комплектація тому що у мене пробивається як LPG але я брав у сірих дилерів для європейського ринку
А чим стаг чи діджитронік не влаштовує? Форсунки раджу omvl gemini у самого такі стоять Фільтр парової фази такого типу Мультиклапан класу А, краще Євро. Для магістралі краще трубка Faro, з міддю можуть бути проблеми. Редуктор Антарктик або вище І об...