стали ще нижче, підвіско стало ще жорсткіше.
в результаті зад має мінус 5 витків на 08 пружині.Перед - має 7витків рідної пружини, обрізав де- то так само, точно не пам'ятаю.Гума поки що 175\70\13
стали ще нижче, підвіско стало ще жорсткіше.
в результаті зад має мінус 5 витків на 08 пружині.Перед - має 7витків рідної пружини, обрізав де- то так само, точно не пам'ятаю.Гума поки що 175\70\13
Коментарі6
при такому розкладі хід у переда був взагалі? У мене якщо є то 2-3 см. балка пиляна на стік пружинах і рідній високій І151 гумі.
на рідних амо і високій гумі хід був, і начебто більше. зараз на ваз амо і розварках приблизно хід є за рахунок торсіонів, руками втиснути я можу на 2см максимум, а то й менше.
напевно у нас з тобою по-різному торсіони прогорнуті,
так і є. у мене це максимум в низ вже, при моїй гумі (та що зараз стоїть). а тут на фото ще за аммо і половина пружини.
у мене на фотках бачив? там заз амо і пружини з залізничного депо ремонтного спиженые, вони жорсткіше і потовще виток ніж у стандартних але і коротше на 5-6 см приблизно. якщо нічого не вийде, спробую поставити заз пружини і заз амо і напевно буде пр...
у мене перший час було ваще без амортів, але були відбійники! Потім їх спиляв, поставив заз аморти і стокові заз пружини (не пиляв)! начебто рівно і + - м'яко!