Невелике ТО, заміна фільтрів, масла в коробці, кільця ущільнювачів радіатора інтеркулера.

Всім привіт, взагалі я знову дорвався до автомобіля, благо часу насвятах було неміряно.
1. Замінив паливний фільтр-MAHLE KL752/2D, і звичайно як коженповажаючий себе форумчанин -розпиляв попередній фільтр (його пробіг25 тис.) Знімав я його акуратно зливаючи з нього все в прозорийпосуд, але нічого особливого в ньому не було:води взагалі немає, важких опадів теж не виявив, тільки невелика кількість якої- тоявно синтетичної вати\павутини на паперовому фільтрі, для 25 тис.пробігу - дуже навіть непогано. 2. Фільтр салону:попередній бувMeyle 16-12 320 0007, (пробіг 20 тис.) А зараз поставив WUNDERWPK814, цей трохи простіше - суто візуально видно що в ньомукількість вугільних крупиць менша ніж у Meyle, зате WUNDER-пом'якше і досить легко встановився на місце з першого разу.
< 3. Замінив масло в коробці, злите масло не було чорним, алебуло темне, без важких опадів і взагалі без запаху. (пробіг =227тис, я впевнений що ніхто в Європі до мене його не змінював).Нова олія залив ELF 75W-80 увійшло рівно 1, 75 літра.
4. Замінив ущільнювальні кільця радіатора інтеркулера, я раніше вжеїх змінював і ставив оригінальні, але як тут усі й кажуть — недопомагає, тисне олію особливо з лівого боку (на вході в радіатор), все знову обросло товстим шаром олії із брудом і знову довелося всевідмивати пензликом з бензином і продувати стільники радіатора.Цього разу поставив гумові кільця круглого перерізу (маслостійкі), на фото є їх розміри та виміри діаметрів радіатора, може комузнадобиться (у мене двигун K9K 636).