Капот зі скловолокна
при покупці авто Я відразу помітив, наявність товстого шарушпаклівки в місцях біля петель, як виявилося, що у попередньогогосподаря відкривався капот на ходу, на удачу дах анітрохи непостраждав, весь удар на себе прийняло лобове скло, і зрозумілокапот піддався рихтування, але з часом товсті шари шпаклівкипотріскалися. Ще трохи раніше мені при установці компресора все невистачало пару сантиметрів підкапотного простору у висоту, ну і тутвиникла ідея зробити виступ на капоті на користь підкапотногопростору, ну і зрозуміло, схуднути на пару десятків кг…
Перша примірка
Будемо ще ліпити, але зазори на подив зійшлися з першого разу, недовелося нічого підганяти
> У місцях кріплення з петлями та замком були зроблені металевівставки.
Коментарі20
Бічні кріплення
Сам😂
Кріплення
Всередині як у оригіналу! Віт
У мене є капот, матрицю і виріб робив у майстра, матрицю капота двічі робив встала 1000 дол.капот варто зробити мені 200 євро.все кріплення є і весс тут важливо дуже 8,5 кг оригінал 19 кг важить.Вит Порше Німеччина
а ти все каламутиш-крутиш)
Можна було замовити. У знайомого є готова матриця з ідеального не фарбованого капота.
Тепер у мене теж є…)
Машинка із Криму?
Це з Києва машина.
На фотці номери збентежили)
Я та авто з Криму, Феодосія
Зема ти як там виявився?
Довга історія, буду в Керчі на авто, розповім...
Буду радий познайомиться на власні очі з тобою і твоєю машинкою.)
Ось і подробиці! Круто виглядає! Чудова робота зроблена!
ще зроблю фото як підсилювач зроблений і вставки під кріплення замку та петель…
Було б круто!
Вже придбано полікарбонат монолітний, і зроблено кілька дослідів з видування за формою (яйцем). Я про скло, нічого складного, можна робити самому…
Загалом так - теж займуся цим питанням трохи пізніше.