Всім привіт! звиняйте що нічого не пишу про т4, просто колись було, та й нічого особливо не робилося, так, ремонт ходовки, і тп ...АЛЕ! Початки т4 погано заводиться, при чим як на холодну, так і нагарячу, було вирішено зробити ревізію свічок розжарення, тампорядок, потім реле свічок розжарення, замінив релюху, старарозвалилася всередині, потім ревізія форсунок і ТНВД, там все норм, ну і настав час розкрити двиг, виявилося велике виробленняциліндрів, після чого блок поїхав на розточування і хонінгування, ну і за одну постіль вкладишів коліна зробили + шліфування площиниблоку, вал полірнули в стандартному розмірі, блок точили під 0, 50 (перший ремонт поршневої на вазі) потім вирішив перебрати ГБЦ, якщо пішла така каша ... При притиранні клапанів виявив невеликіпрогари гнізд клапанів, довелося довго притирати =) потім встановивнові сальники клапанів, і зібрав ГБЦ, фото притирання і виробленняне робив ... До речі хто зіткнеться із заміною поршнів, -вагприготував сюрприз:, 2 і 3, 4, 5 поршні-різні, ямки під клапана стоятьнавпаки один до одного, сальники все під заміну як у блоці, так і вГБЦ, всі фірми Elring (включаючи прокладку ГБЦ) Так само новівкладиші корінні і шатунні, шатунні дорогі сцука ... Ну і пішласкладання, двиг готовий до встановлення, поки що чекаю сцепу, ітоді установка і перший старт, фото багато не робив, але що є ...Всім спасибі і ВСІМ СВІТ!
Коментарі6
Харраашооо Все буде харашо Все буде добре, я це знаю)))
Полюбому=)
0,50 - це другий ремонт. Перший 0,25
У двигуні AJT перша розточка 0,50 мм, 0,46 розточування і 0,05 хон ... перший пемонт поршневий +0,50 мм
Це хто тобі таке сказав, майстер? Зазвичай вони таке кажуть що б простіше потрапити в розмір. Або верстат не дуже, або у тебе зношування більше 0.25. Твій блок AJT нічим не відрізняється від інших 2.5 або 1.9, я до того що перший ремонт +0,25.
Зказував поршня першого ремонту, за каталогом, у них збільшення +050