Ніяк не можу перемогти проблему з тим, що машина глухне прискиданні на нетраль з високих оборотів у русі.
На місці такого не відбувається.Дросільний вузол промитий, дххпромитий, д підлога дросселя не чіпав.
патрубок подачі повітря цілий, витратомір робочий.Компресія внормі, свічки поміняні.
< br> Може хтось підкаже слушну пораду.
Коментарі20
Налаштування хх
не можу знайти порядок навчання…
У мене в бж є, але краще подивися інтрукцію з ремонту твоєї мазди там теж є.
Мені цікаво, що за гвинт зверху на блоці дроселя... типу гвинта якості?..
Регулятор хх в обхід дхх.
Байпас повітря повз заслінку. Гвинт якості то, типу, по паливу, а тут по повітрю.
на що впливає? я його повністю викрутив промил і поставив так само назад півтора обороти залишок до упору.
На суміш (вважай, регулюєш подачу повітря), на оберти холостого ходу. Але через нього глухнути не повинна. Точніше, якщо закрутити то може заглухнути, але, так що б то глухла, то ні, через нього не буде.
ну там гавна було дуже багато може те, що я поставив його в те ж становище чистим що було і з брудом якось впливає?
Цей гвинт на холостий хід впливає, якщо холостий є все нормально. Через гвинт оберти не плавають т.к. подача повітря там завжди однакова. Оберти падають і глохне т.к. клапан холостого не відпрацьовує зміна режиму роботи двигуна . Або клапан забитий, ...
ось саме подумую над цим ... шукаю виразний мануал ...
Датчик нейтралі погань така, начебто нічого такого, звичайний датчик. Він не дорогий в принципі. Спробуй скинути пам'ять і по новій навчити. Головне навчити нормально.
перевіряв його, начебто робітник...
Я теж перевіряв, як робочий, але бувають провали якщо нормально не навчити ебу. Коли я нормально навчив, було все відмінно. Потім в дорозі довелося акумулятор знімати, навчити нормально не вийшло і тепер не тримає належні 1000 оборотів.
Датчик нейтралі в коробці
робочий ...
Якщо і на газу глухне то виходить паливні магістралі всі норми. Коли газуєш норм їде? Не тупить? Після чого почалося таке? Чек є, горить?
у тому разу що чека немає ... комп при зчитуванні помилок показує їх відсутність ... після промивання дроссельного вузла стала погано набирати швидкість після 120 +
Мив зі зняттям?
ну так ... гавнища звідти випливло неміряно.