Обновив поворотники (без тонування)

З того моменту як встановив лінзи і фари пофарбував у чорний, рідніповоротники стали виглядати жахливо. На одному з сайтів знайшовбіле скло поворотників ваз 2113-15 . Замовив.Через 2 дні вони умене в руках.Дякую Новій пошті.Пошукавши інфу про те як можнарозібрати поворотник, найкращий з варіантом це молоток іплоскогубці.Діставши пару поворотників з купи мотлоху в гаражівзявся до зняття рідного скла.На допомогу прийшла дружинаболгарина, яка зробила підлогу справи, і плоскогубці.Примірявшинові шибки зрозумів, що просто так вони не приклеяться, через щомої поворотники трохи більше.Але мене це не зупинило.Усял ту жболгарку в руки і справа пішла. Підрізавши краї самого поворотника, все стало підходити як рідне, але поворотники повинні бути темними, як і самі фари, в наявності у мене виявилася чорна матова фарба іпрозорий лак, пофарбувавши весь поворотник (крім стекол) матовоюфарбою зрозумів, що відбивача ніби немає. Взяв балончик лаку іпофарбував у 3 шари. З'явився блиск, що мені потрібно. Після цьоговсі краї промазав чорним герметиком, який залишився від переробкифар. Приклав нові шибки і закріпив їх звичайними прищіпками. Колигерметик висох мені не дуже сподобалося, те, що його сильно видночерез скло, начебто підтікає фарби. Було вирішено пофарбувати країстекол як на про-спортівські. Так як малярського скотчу не було, надопомогу прийшла ізолятора. Зафарбувавши краї вийшло дужеоригінально, але на машині не виглядали поворотники з матовоюфарбою. Адже машина блищить. Знявши їх назад, заліпив знову ж такиізолентою, покрив кілька шарів лаку. Після чого отримав потрібнийрезультат, що на фото нижче. Скажу відразу моргають яскраво, алетрішки темніша за стічні. Так що беріть на замітку.
І за одне пофарбував пластмасову вставку, яка між фарами.