Машинку забрав з фарбування, але ще залишилося кілька моментів, щопотрібно доробити.
Скидаємо бампер, і вимиваємо все Керхером від білих слідівполірування.
< /Після колишніх експерементів зі світлом, валялися лід-лампи, вирішивши поставити, для загальної світлової гармонії. ", бо єризик залити водою кулери ламп, але вже нехай буде. > А вже потімприкручуємо кріплення з туманками
Тепер потрібно розібратися з бамперною проводкою, її взагалі небуло.На ОЛХ я знайшов бамперну проводку за не великі гроші, але знюансом — вона без ПТФ, але це нічого допінуємо/доробимо... Піні вмене залишилися після їжа, проводку докупивши, штекера тато/мамаколись давно були куплені на Алі.
Ще був "геморой" із замком капота, погано відкривав. Покирозібрався з проблемою і виставивши, витративши купу години.
Все зроблено ідеально, зазори – бімба, фарбування – бімба. Іголовне ніякої Китайщини в кузовних елементах, вся робота позбиранню приносити задоволення, бо на свій Едж ставив деякікитайські елементи — та ну нафіг, стільки проблем що це ужас.
Наступними кроками буде приведення дисків до пристойного стану (єбордюрка) + перевзування, встановлення додаткової амбієнтноїпідсвітки. Та і ніби все :))))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.